SOC: /
Șasiu pe șenile: / MMZ
Șasiu roți: MZKT
V. V. Matyashev
E. A. Pigin
(9K37M1)
(9K317)
(9K37M1-2)
KP, SOU, SOC: / UMZ
ROM: /ZiK
Unități: / LZSHM
Armata Rusă
Armata Belarusului
Armata Ucrainei
9K37M1 „Buk-M1”
9K37M1-2 „Buk-M1-2”
9K317M2E „Buk-M2E”
9K317 Buk-M2
9K317M „Buk-M3”
9K317EK „Buk-M2EK”
Istoria creației
Compoziția complexului 9K37 "Buk"
Compoziția complexului 9K37 "Buk-M1"
Compoziția complexului 9K37 "Buk-M1-2"
Compoziția complexului 9K37 "Buk-M2"
Modificări
Buk-M1
Imediat după adoptarea sistemului de apărare aeriană 9K37, prin decret al Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS în 1979, au început lucrările pentru modernizarea în continuare a complexului. Testele complexului modernizat au fost efectuate în 1982. Conform rezultatelor acestora, sistemul de apărare aeriană Buk-M1 a fost pus în funcțiune. O analiză a rezultatelor testului a arătat că, în comparație cu cazul de bază, zona afectată a fost semnificativ crescută, probabilitatea de a lovi rachetele de croazieră ALCM a fost de cel puțin 40%, elicopterele HuCobra au fost doborâte cu o probabilitate de 60 până la 70%, plutind. elicopterele la distanțe de la 3,5 la 10 km pot fi lovite cu o probabilitate de 30 până la 40%. A fost introdusă capacitatea de a recunoaște trei clase de ținte: avion, elicopter, rachetă balistică. Au fost introduse măsuri tehnice și organizatorice pentru a contracara eficient rachetele antiradar. Toate mijloacele sistemului de apărare aeriană Buk-M1 sunt complet interschimbabile cu elemente ale complexului de modificare de bază. În 1983, complexul a fost dat în funcțiune. A fost livrat în străinătate sub numele „Ganges”.
9K37M1-2 „Buk-M1-2”
9K317 „Buk-M2”
Odată cu începutul unei mici modernizări a complexului 9K37, au început lucrările la crearea unei versiuni profund modificate, capabilă să tragă în 24 de ținte. În comparație cu modificările anterioare, zona de ucidere a aeronavelor F-15 a fost mărită la 50 km, probabilitatea de a lovi rachetele de croazieră ALCM la distanțe de până la 26 km a fost de la 70 la 80%, elicopterele puteau fi lovite cu o probabilitate de 70 până la 80. %. Viteza maximă a țintelor trase este de 1100 m/s spre și 300-400 m/s în urmărire. Complexul poate fi declanșat în 5 minute, cadența de foc este de 4 secunde, iar timpul de reacție este de 10 secunde. În 1988, complexul a fost adoptat de apărarea antiaeriană SV. Din cauza prăbușirii URSS și a situației economice dificile din Rusia, producția în serie a complexului nu a fost desfășurată. După 15 ani, documentația pentru complex a fost finalizată pentru baza de elemente moderne de producție în serie. Din 2008, complexul a intrat în trupele Federației Ruse.
„Buk-M2E” este capabil să distrugă în mod eficient ținte cu o zonă de împrăștiere efectivă (ESR) de până la 0,05 m², cu o probabilitate de a lovi la nivelul de 0,6-0,7, timpul de schimbare a poziției după desfășurare (5 minute) este de numai 20 de secunde
Sistemele de apărare aeriană Buk-M2 oferă capacitatea de a distruge rachetele balistice tactice inamice cu o rază de lansare de până la 150-200 de kilometri. .
9K317M „Buk-M3”
Complexul se bazează pe o nouă bază elementară cu aceeași rachetă modernizată și capabilități semnificativ îmbunătățite.
Adoptarea Buk-M3 este planificată înainte de sfârșitul anului 2015.
9K317EK „Buk-M2EK”
Versiunea de export a complexului Buk-M2, situată pe tractorul cu roți MZKT-69221.
3K90 M-22 Uragan
Versiunea navală a complexului Buk (conform clasificării NATO - SA-N-7). Versiune de export - „Calm”.
9K37MB „Buk-MB”
Caracteristici de bază de performanță
9K37 Buk | 9K37M1 „Buk-M1” | 9K37M1-2 „Buk-M1-2” | 9K317 „Buk-M2” | 9K317E „Buk-M2E” | 9K317M „Buk-M3” | |
---|---|---|---|---|---|---|
Începutul producției în serie | 1979 | 1983 | 1998 | 2008 | Export | 2016 |
Zona afectată, km | ||||||
- aeronava tip F-15 | 3,5..25-30 | 3..32-35 | 3..45 | 3..50 | 3..40-45 | 2,5..70 |
- TBR tip MGM-52 "Lance" | - | - | până la 20 | 15..20 | până la 20 | |
- PRR tip AGM-88 HARM | - | - | până la 20 | până la 20 | 15..20 | |
- KR tip AGM-86 | 20..25 | 20..25 | 20..26 | 20..26 | ||
- ținte de suprafață, cum ar fi distrugătorul | - | - | 3..25 | 3..25 | ||
Zona afectată în înălțime, km | ||||||
- aeronava tip F-15 | 0,015..25 | 0,015..22 | 0,015..25 | 0,01..25 | 0,015..22-25 | 0,015..35 |
- TBR tip MGM-52 "Lance" | - | - | 2..16 | 2..16 | ||
- PRR tip AGM-88 HARM | - | - | 0,1..15 | 0,1..15 | 0,1..15 | |
Numărul de ținte trase simultan | 18 | 18 | 22 | 24 | 24 | 36* |
Probabilitatea de a lovi o țintă cu o rachetă | ||||||
- luptător | 0,8..0,9 | 0,8..0,95 | 0,9..0,95 | 0,9..0,95 | 0,9..0,95 | 0,9999 [ ] |
- elicopter | 0,3..0,6 | 0,3..0,6 | 0,3..0,6 | 0,7..0,8 | 0,3..0,4 | |
- rachetă de croazieră | 0,25..0,5 | 0,4..0,6 | 0,5..0,7 | 0,7..0,8 | 0,7..0,8 | |
Viteza maximă a țintelor lovite, m/s | 800 | 800 | 1100 | 1100 | 1100 | 3000 |
În funcțiune
- - 12 baterii, din 2016.
- Azerbaidjan- 18 sisteme de apărare aeriană Buk-M1 (3 divizii) au fost livrate în 2012; 1 sistem de apărare aeriană 9K317 sau 9K37MB și 100 de sisteme de apărare aeriană 9M317 au fost livrate în 2013
- Venezuela- 3 complexe 9K317EK Buk-M2EK și 60 de rachete 9M317 au fost livrate din Rusia în 2013.
- - 1-2 divizii ale sistemului de apărare aeriană Buk-M1, începând cu 2016
- - peste 40 de unități 9K37 pentru 2016 1 sistem de apărare aeriană 9K37M1-2 Buk-M1-2 și 100 de sisteme de apărare aeriană 9M317 au fost livrate în 2007 din Rusia, un alt sistem de apărare aeriană 9K317 Buk-M2 a fost livrat (sau modernizat față de cel livrat anterior Sistemul de apărare aeriană Buk-M2 M1-2") din Rusia în 2014.
- Kazahstan- de la 2 la 5 sisteme de apărare aeriană "Buk-M1-2"
- Cipru
- - de la 6 la 20 de sisteme de apărare aeriană „Buk-M1” și „Buk-M2” cu rachete 9M317 conform diverselor surse. Potrivit The Military Balance, din 2013, în Siria existau 20 de sisteme de apărare antiaeriană Buk. Potrivit Centrului de Analiză a Comerțului Mondial cu Arme, doar 18 complexe Buk-M2E au fost livrate din Rusia în 2008. Conform contractului dintre Rusia și Siria, era planificată furnizarea a 8 complexe Buk-M2E și 160 de rachete 9M317, care au fost transferate părții siriene în perioada 2010-2013.
- - 72 de sisteme de apărare antiaeriană Buk-M1, începând cu 2016.
Fost în serviciu
Operatori potențiali
- Myanmar- din 2007 erau in desfasurare negocieri cu Rosoboronexport pentru furnizarea sistemului de aparare antiaeriana Buk-M1-2.
- Arabia Saudită - din 2007 s-a raportat că a fost posibilă încheierea unui contract în 2008 pentru furnizarea de sisteme de apărare aeriană în valoare de 500 milioane USD.
- Coreea de Nord- Este posibil să existe o anumită disponibilitate, începând cu 2013.
Utilizarea în luptă
Note
- SA-11 Gadfly (9K37 Buk-1M) (engleză) OnWar.com
- , Sisteme de rachete antiaeriene, pp. 236, 237
- Lansați arma. 60 de ani de muncă și glorie militară, pp. 49-53
- Vasily N. Ya., Gurinovici A. L., Sisteme de rachete antiaeriene, pp. 247, 248
- Sistem de rachete antiaeriene Buk-M1-2 (Ural) (nedefinit) . Tehnologia rachetelor. Preluat la 13 februarie 2012.
Sistemele de apărare aeriană ale familiei Buk în anii șaptezeci au fost recunoscute drept unul dintre cele mai eficiente mijloace de apărare aeriană. Astăzi, armata rusă este înarmată cu mai multe modificări ale unor astfel de echipamente militare. Articolul conține informații despre caracteristicile de performanță și designul sistemului de rachete antiaeriene Buk-M2.
Istoria creației
La 13 ianuarie 1972, Consiliul de Miniștri al URSS a adoptat o rezoluție privind începerea lucrărilor de proiectare pentru a crea noi sisteme antiaeriene promițătoare Buk. Sarcina a fost pusă în fața armuririlor sovietici - să creeze un nou complex militar care să înlocuiască deja folosit 2K12 „Cube”. În 1979, după teste de succes, acest sistem de apărare aeriană (indice GRAU -9K37) a fost adoptat de armata sovietică. Imediat au început lucrările de proiectare pentru modernizarea acestuia. Rezultatul unor astfel de activități a fost crearea în 1982 a unui nou complex militar - „Buk-M1”. Spre deosebire de versiunea de bază, el a avut o zonă crescută de daune. În plus, complexul modernizat ar putea recunoaște trei clase de ținte: avioane, elicoptere și rachete balistice. Acest sistem militar a devenit primul sistem de apărare aeriană furnizat clienților străini. Finlanda a primit mai multe unități de astfel de echipamente. Sistemul de apărare aeriană a intrat în serviciul armatei sovietice în 1983. Din 1993 până în 1996, au fost efectuate îmbunătățiri intensive la proiectul 9K37. Designerii au creat o modificare de tranziție a Buk-M1-2.
Lucrările pentru a crește raza de acțiune și înălțimea lovirii țintelor nu s-au oprit aici. S-a planificat crearea unui sistem care ar fi îmbunătățit performanța. Ca urmare a modernizării, a fost proiectat un nou complex militar, cunoscut sub numele de Buk-M2 (o fotografie a instalației este prezentată în articol). În Statele Unite, acest sistem de apărare aeriană este clasificat ca „Grizzly-17”.
Introducere în sistem
Buk-M2 este un sistem de rachete antiaeriene autopropulsat, foarte mobil și multifuncțional, proiectat pentru rază medie. Sistemul de apărare aeriană a fost proiectat sub îndrumarea binecunoscutului proiectant al Institutului de Cercetări Științifice de Inginerie a Instrumentelor E. Pigin. Spre deosebire de modificarea anterioară, a fost dezvoltată o nouă rachetă universală 9M317 pentru sistemul de rachete antiaeriene Buk-M2.
Scopul instalației militare
Sarcina sistemului de apărare aeriană Buk-M2 este următoarea:
- Protejați instalațiile terestre și trupele de atacurile aeriene inamice, inclusiv de rachetele de croazieră.
- Pentru a lovi ținte aeriene situate la altitudini joase și medii (de la 30 la 18 mii de metri).
Design, caracteristici
Pentru Buk-M2, conform experților militari, a fost dezvoltată cea mai formidabilă armă a sistemului de apărare aeriană, racheta 9M317. Este proiectat pentru o rază de până la 50 de mii de metri. Lungime - 5,5 m. Masa rachetei este de 715 kg. Viteza de deplasare - 1230 m/s. Anvergura aripilor este de 86 cm. În timpul exploziei unei rachete ghidate antiaeriene, sunt lovite obiecte pe o rază de 17 m. Echipamentul este echipat cu un focos cu tije care cântărește 70 kg și un motor de rachetă cu combustibil solid cu două moduri.
Judecând după recenziile experților militari, racheta, la finalizarea ansamblului complet, este prevăzută cu un nivel ridicat de fiabilitate. Durata sa de viață este de cel puțin zece ani. În acest timp, rachetele nu sunt verificate.
Depozitarea și transportul instalației la locul utilizării sale în luptă se realizează în containere speciale din fibră de sticlă. 9M317 sunt în vigoare în orice moment al anului. Racheta nu este susceptibilă la precipitații, umiditate și temperatură.
Ce ținte lovesc rachetele 9M317?
Complexele „Buk-M2”, echipate cu 9M317, au lovit următoarele aeronave inamice:
- Aeronave de manevră moderne și promițătoare. Probabilitatea de înfrângere: 95%.
- Elicoptere care oferă suport de foc. Șansă de a distruge elicopterele plutitoare: până la 40%.
- Rachete flotante, balistice tactice, de croazieră și avioane. Inaltime optima: 20 km. Probabilitatea de a distruge rachete tactice este de 70%, iar rachetele de croazieră: 80%.
- Bombele aeriene sunt distruse de o rachetă ghidată antiaeriană la o altitudine de până la 20 km.
- Țintele inamice de suprafață și sol cu radiocontrast.
Designerii au reușit să extindă capacitățile de luptă ale 9M317 prin crearea unui nou mod de operare pentru acesta. Dacă este necesară distrugerea oricăror ținte de suprafață sau de sol în rachete, siguranțele de la distanță sunt oprite.
Despre instalațiile de luptă 9А317
Pe lângă rachetele ghidate antiaeriene, Buk-M2 este echipat cu sisteme de tragere autopropulsate și remorcate. Pentru autopropulsat (SOU) 9A317, sunt furnizate șasiul pe șenile GM-569. Aceste setări sunt folosite pentru detectarea, identificarea, urmărirea automată și recunoașterea tipului de țintă. În plus, cu ajutorul SDA, se elaborează o sarcină de zbor, se transmit comenzi de corectare radio la rachetă și se evaluează rezultatul tragerii. 9A317 poate ataca un obiect atât ca parte a unui sistem de apărare aeriană, cât și în mod autonom.
SDA este o antenă în faze cu scanare electronică. Raza de detectare a țintei este de 20 km. Unitatea de tragere este capabilă să detecteze până la 10 obiecte și să tragă la 4 dintre ele simultan. Pentru SOA au fost dezvoltate un sistem optic-electronic și canale de televiziune cu matrice CCD. Instalația este protejată în mod fiabil de interferența cu frecvența radio și funcționează non-stop, ceea ce are un efect pozitiv asupra „supraviețuirii” sistemului de apărare aeriană. Avionul cântărește 35 de tone. Vine cu patru rachete. Echipajul este format din 4 persoane.
Despre lansator 9A316
ROM "Buk-M2" este folosit ca vehicul de transport și lansator. 9A316 efectuează pregătirea înainte de lansare și lansarea rachetelor ghidate antiaeriene.
Acest ROM este instalat pe șasiul pe șenile GM-577. Pentru semiremorci tractate pe roți cu tractoare sunt prevăzute. rampele de lansare sunt echipate cu patru rachete. Suporturile de transport au și ele același număr de rachete. ROM-ul se incarca in 13 minute. Instalația cântărește 38 de tone. Echipaj de luptă format din 4 persoane.
Despre controale
Sistemul de rachete antiaeriene este echipat cu:
- Postul de comandă 9S510. Se transportă folosind un șasiu cu omidă sau o semiremorcă cu roți folosind un tractor. Timpul de reacție nu durează mai mult de 2 s. Cântărește până la 30 de tone. Echipajul de 6 persoane.
- Stația radar (RLS) 9S36, care detectează ținte și ghidează rachetele într-o zonă împădurită. Stația este echipată cu o antenă care se ridică la o înălțime de până la 22 de metri. Antena este o matrice fază care oferă scanare electronică. Stația este instalată pe șasiu omidă sau pe semiremorci cu roți cu tractoare. Radarul detectează o țintă la o distanță de până la 120 km. Stația este capabilă să detecteze simultan până la 10 ținte, evidențiind patru dintre ele drept priorități. Pe șasiu pe șenile, stația cântărește până la 36 de tone, pe șasiu pe roți - 30 de tone. În echipaj sunt patru persoane.
- Stația radar 9S18M1-3, care efectuează detectarea țintei. Este un grătar fazăt cu ghid de undă. Stația funcționează în mai multe etape. În primul rând, spațiul aerian este scanat de un fascicul într-un plan vertical. Apoi datele primite sunt transmise la postul de comandă folosind linii de telecodare. Raza de detectare - 160 km. Vederea durează 6 secunde. În special pentru protecția automată împotriva interferențelor active, stația este prevăzută cu restructurarea instantanee a impulsurilor și blocarea intervalelor de interval. Stația cântărește până la 30 de tone Pentru a o transfera dintr-o poziție de luptă într-una de marș și invers, cinci minute sunt suficiente. Echipajul prevede prezența a trei persoane.
Caracteristicile lui "Buk-M2"
- Vehiculul de luptă cântărește 35,5 tone.
- Puterea motorului este de - 710 litri. Cu.
- Viteza de cros - 45 km/h.
- Timpul de implementare a Buk-M2 este de până la cinci minute.
- Fotografierea se efectuează la o viteză de 4 secunde.
- Timp de reacție - până la 10 sec.
- Echipaj - trei persoane.
- Incendiul din complexele Buk-M2 se desfășoară sub controlul operatorilor și în mod autonom.
- Sistemul de apărare aeriană este capabil să tragă simultan în 24 de ținte ale aviației inamice.
- Un lansator de rachete antiaeriene lovește țintele care se apropie cu o viteză de 1100 m / s, în retragere - 400 m / s.
- Complexul are o durată de viață de până la 20 de ani.
Productie
Datorită performanțelor sale ridicate, acest sistem de apărare aeriană a fost imediat aprobat de comisia de experți și adoptat de armata sovietică. Cu toate acestea, ca urmare a prăbușirii Uniunii Sovietice și a începutului unei situații economice dificile în țară, producția de masă de complexe a fost suspendată. Abia în 2008 au început să completeze apărarea aeriană a Federației Ruse cu sisteme de apărare aeriană. Armata rusă are astăzi 300 de unități Buk-M2. Locul de desfășurare a acestora a devenit terenul de antrenament militar „Alkino” și „Kapustin Yar”. Producția de sisteme de rachete antiaeriene „Buk-M2” se realizează la Uzina Mecanică Ulyanovsk. La întreprindere au fost efectuate o serie de lucrări cuprinzătoare, menite să reorganizeze procesele tehnologice și să reechipeze echipamentele. Uzina a fost completată cu un atelier unde sunt fabricate sisteme de antene. În plus, centrele de formare și recalificare deschise la întreprindere oferă pregătire pentru specialiști ruși și străini. Un număr mare de sisteme de apărare aeriană sunt produse pentru export. În 2011, 19 unități Buk-M2 au fost livrate pentru nevoile armatei siriene. Două complexe rusești sunt deținute de Venezuela. Numărul exact de sisteme de apărare aeriană din Irak și Azerbaidjan nu este cunoscut.
In cele din urma
Astăzi, în condițiile oricărui conflict militar, aeronavele inamice atacă în primul rând sistemele de apărare aeriană. Acest lucru poate fi contracarat cu succes având în serviciu cele mai moderne sisteme de rachete antiaeriene.
Buk-M2, în ciuda tuturor avantajelor incontestabile ale instalării, continuă să fie intens rafinat și îmbunătățit. Familia Buk are deja modelele modernizate M2E, M3 și M4.
De la sfârșitul anilor 70, sistemul de rachete antiaeriene 9K37 Buk a fost în serviciu cu armata sovietică, iar acum cea rusă, fiind unul dintre cele mai populare mijloace de apărare aeriană.
În ciuda vechimii sale, numeroasele îmbunătățiri ale acestei arme îi permit să rămână eficientă și relevantă chiar și în prezent.
Istoria creației
La 13 ianuarie 1972, s-a decis înlocuirea sistemului de apărare aeriană 2K12 Kub învechit cu o nouă armă, folosind rachete unificate, împreună cu sistemul naval M-22 Uragan.
Dezvoltarea a început la Institutul de Cercetare în Inginerie a Instrumentelor Tikhomirov, lucrarea a fost condusă de A.A. Rastov. Din cauza grabei, au plănuit să pună complexul în funcțiune pe părți. În primul rând, a apărut sistemul de tragere autopropulsat 2K12M4 "Kub-M4", folosind rachetele antiaeriene 9M38 nou create. A fost acceptată în serviciu în 1978. Principalele diferențe față de predecesorul său au fost 10 canale țintă și limite crescute privind înălțimea și viteza țintelor aeriene.
- Sistem de tragere autopropulsat 9А310;
- rachete antiaeriene 9M38;
- postul de comandă 9S470;
- instalație de încărcare 9A39.
Sistemul de rachete antiaeriene creat a fost testat la sfârșitul anului 1977, care s-a încheiat în 1979 odată cu intrarea în funcțiune.
Particularități
Buk a reușit să distrugă ținte aeriene care zboară la altitudini de la 25 la 18.000 de metri, situate la o distanță de 3 până la 25 de kilometri de complex cu o probabilitate de 0,6.
Fiecare dintre părțile complexului se afla pe o platformă standardizată pe șenile cu trafic ridicat.
"Buk-M1"
După o scurtă perioadă de timp, a început modernizarea complexului, culminând cu crearea unui nou sistem de apărare aeriană Buk-M1. S-a remarcat printr-o zonă și probabilitate crescută de distrugere, o funcție de recunoaștere a țintei și o vulnerabilitate mai mică la rachetele antiradar.
Proiectat pentru a combate avioanele inamice, elicopterele, rachetele de croazieră și dronele. Este folosit pentru a acoperi diferite tipuri de trupe sau obiecte terestre din raiduri aeriene masive ale inamicului. Capabil să lucreze în condiții în care inamicul folosește pe scară largă suprimarea electronică și în orice vreme.
Dispozitiv
Un sistem de tragere autopropulsat este capabil să funcționeze singur, în timp ce capacitățile sale sunt extrem de limitate. Prin urmare, se obișnuiește să se ia în considerare complexul ca întreg, într-o stare complet pregătită pentru luptă pentru a acoperi zona de amenințările aeriene.
Complexul Buk-M1 este format din:
- sistem de tragere autopropulsat 9A310M1;
- unitate de încărcare 9A39M1;
- stația de detectare a țintei 9S18;
- postul de comandă 9S470M1.
Toate sistemele de rachete antiaeriene sunt construite pe șasiul pe șenile GM-569, care a fost ales datorită unor caracteristici precum abilități bune și manevrabilitate în teren, care permite cheltuirea unei sume minime pentru desfășurare și aducerea complexului în stare de luptă.
După desfășurare, stația de detectare a țintei cu imunitate ridicată la zgomot a radarului 9S18 Dome începe să scaneze continuu spațiul aerian în intervalul de centimetri la o distanță de până la 120 și o rază de acțiune de până la 20 de kilometri.
De asemenea, fiecare dintre sistemele de tragere autopropulsate 9A310 are propria sa stație radar care funcționează în intervalul de centimetri, echipamente de calcul și un dispozitiv de comunicare, care îi permite să scaneze în mod independent spațiul aerian în căutarea unei ținte și să transmită informații către postul de comandă.
Semnalul despre țintele detectate este trimis la postul de comandă 9C470, care este capabil să primească și să proceseze simultan date pe 46 de ținte. În plus, el transferă până la 6 sarcini către fiecare dintre instalațiile de tragere 9A310.
Rachetă antiaeriană 9M38
Dezvoltarea a început în 1973, iar în 1976, racheta a intrat în serviciul armata sovietică ca parte a Buk.
Aceasta este o rachetă antiaeriană într-o singură etapă cu combustibil solid, proiectată pentru un timp de funcționare de până la 15 secunde. Dimensiunile sale sunt strict limitate datorită faptului că dezvoltarea a fost realizată nu numai pentru sistemele terestre, ci și pentru sistemul M-22 Uragan pentru Marina.
Are un cap de orientare semi-activ și poartă un focos cu fragmentare puternic exploziv care cântărește 70 kg. Subminarea este efectuată de o încărcătură care cântărește 34 kg la o distanță de 16 metri de țintă.
Conceput pentru a distruge ținte extrem de manevrabile situate la o distanță de 3500 până la 32000 m, o altitudine de 25 până la 20000 m, capabile să reziste la suprasarcini de până la 19 g.
După lansare, cursul zborului este indicat prin semnale radio de la instalația de tragere, la apropierea țintei intră în joc capul de orientare.
9K317 „Buk-M2”
Până la sfârșitul anilor 1980, a apărut o modificare folosind rachete moderne 9M317. Utilizarea acestei rachete trebuia să mărească în mod semnificativ raza și înălțimea țintelor lovite, a fost, de asemenea, planificată să se utilizeze echipamente îmbunătățite pe toate mașinile complexului.
9M317 a primit aripi mai mici, raza de tragere a atins 45.000 m la o altitudine de 25.000. Siguranța sa a primit 2 moduri, ceea ce a făcut posibilă detonarea nu numai la distanță de țintă, ci și la contact, făcând posibilă tratarea suprafeței. și inamicii terestre.
Sistemul de tragere autopropulsat 9A317 a primit echipamente noi, care a făcut posibilă detectarea simultană a 10 ținte și atacarea a 4 simultan.
Postul de comandă actualizat 9S510 a fost capabil să urmărească 60 de ținte simultan și să emită 36 de desemnări de ținte simultan. În același timp, timpul de la primirea informațiilor până la transmiterea acesteia către instalațiile de tragere nu este mai mare de 2 secunde.
Stația de detectare și desemnare a țintei 9S18M1-3 este echipată cu o rețea de antene în fază, care vă permite să detectați ținte aeriene la o distanță de până la 160.000 m. Este rezistentă la diferite interferențe inamice.
În plus, complexului a fost adăugată o stație pentru iluminarea și ghidarea rachetelor 9S36. Este o antenă phased array ridicată de un catarg retractabil la o înălțime de 22 de metri, care îmbunătățește performanța și detectează ținte la o distanță de 120 km. Echipamentul electronic 9S36 este capabil să urmărească 10 ținte și să emită comenzi pentru a trage asupra a 4 dintre ele.
Îmbunătățirile cuprinzătoare ale complexului 9K317 Buk-M2 au făcut posibilă creșterea distanței de interceptare a aeronavelor și elicopterelor la 50.000 m, iar înălțimea la 25.000 m.
Raza de interceptare a rachetelor a crescut la 20 000 de metri, iar înălțimea - până la 16 000. De asemenea, este posibil să se utilizeze împotriva țintelor de la sol și de suprafață.
Economia deplorabilă a țării de la începutul anilor 90 nu a permis adoptarea noului produs, armata limitându-se la complexul de compromis Buk-M1-2.
Abia în 2008, 9K317 Buk-M2 a intrat în serviciu în armata rusă, fiind modificat pentru a se potrivi timpului nostru.
SAM "Buk-M1-2 Ural"
După cum sa menționat deja, cea mai modernă modificare la acea vreme nu a fost adoptată, așa că armata s-a limitat la o versiune simplificată a Uralului. Dezvoltarea a început în 1992 și s-a încheiat în 1998 odată cu adoptarea sistemului de apărare antiaeriană Buk-M1-2 în serviciu cu armata noastră.
Complexul include:
- sistem de tragere autopropulsat 9A310M1-2;
- stație de detectare a țintei 9S18M1;
- postul de comandă 9S470;
- instalație de încărcare 9A38M1.
Pentru a crește stealth și camuflaj, precum și pentru a crește capacitățile, 9A310M1-2 a fost echipat cu o vizor optic de televiziune și un telemetru laser, ceea ce a făcut posibilă găsirea pasivă a țintei.
SAM "Buk-M2E"
Modificarea exportului „Buk-M2”, cu echipamente electronice digitale îmbunătățite. Echipamentul modern funcționează nu numai în luptă, ci și în modul de antrenament, ceea ce permite antrenamentul soldaților.
Este posibil să utilizați șasiul obișnuit pe șenile sau MZKT-6922 cu roți, ceea ce permite clientului să aleagă o opțiune mai potrivită pentru el însuși.
SAM "Buk-M3"
Dezvoltarea unei noi modificări a sistemului de apărare aeriană a devenit cunoscută nu cu mult timp în urmă. Se preconizează înlocuirea completă a electronicii învechite cu echipamente digitale moderne, înlocuirea rachetei cu un 9M317M modern, lansat dintr-un container și cu performanțe mai mari.
Caracteristicile exacte nu sunt numite astăzi, dar pot fi numite aproximative. Pe lansatorul autopropulsat se află în interior 6 containere cu rachete gata de lansare.
Raza estimată de lovire a țintelor de până la 75.000 m, probabilitatea este la nivelul de 0,96.
Utilizarea în luptă
Sistemul de rachete antiaeriene Buk este în serviciu în 9 țări, inclusiv Rusia.
Cu excepția primului război cecen, unde complexele au fost folosite de armata rusă, alte episoade cu greu pot fi numite de succes pentru Rusia. În timpul conflictului georgiano-abhaz, avionul comandantului apărării aeriene al Abhaziei a fost distrus din greșeală.
În Osetia de Sud, Forțele Aeriene Ruse au pierdut 4 avioane din cauza incendiului Buk-M1, în plus, un Boeing 777 a fost distrus deasupra Ucrainei în 2014, iar unele surse leagă acest eveniment de utilizarea Buk.
„Buk” (conform indicelui GRAU - 9K37, conform codificării Ministerului Apărării NATO și SUA - SA-11 Gadfly (trad. Gadfly) și modificările acestuia) este un sistem de apărare aeriană autopropulsat conceput pentru a combate manevrele aerodinamice tinte la altitudini medii si joase (de la 30 metri 14-18 kilometri) in conditii de contramasuri radio intense.
Caracteristicile tehnice ale sistemului de apărare aeriană "Buk-M1":
Zona de avarie, km: - gamă - înălțime - parametru |
3,32..35 0,015..20-22 pana la 22 |
Probabilitatea de lovire a țintei - tip luptător - tip elicopter - tip rachetă de croazieră |
0,8..0,95 0,3..0,6 0,4..0,6 |
Viteza maximă țintă m/s | 800 |
Timp de reacție, s: | 22 |
Viteza de zbor SAM, m/s | 850 |
Masa rachetei, kg | 685 |
Masa focosului, kg | 70 |
canal după țintă | 2 |
Canalizare pentru rachete | 3 |
Timp de desfășurare (coagulare), min | 5 |
Numărul de rachete pe un vehicul de luptă | 4 |
De la sfârșitul anilor 1970, sistemele de rachete antiaeriene din seria Buk au devenit unul dintre principalele mijloace de apărare aeriană militară. Până în prezent, mai multe modificări ale acestui echipament au fost dezvoltate și adoptate de Federația Rusă. Au fost folosite cu succes până în prezent și ocupă un loc demn în armamentul Rusiei.
3RK9K37 Buk
Crearea de noi sisteme antiaeriene „Buk” a început după decizia Consiliului de Miniștri al URSS din ianuarie 1972. Rezoluția a definit companiile implicate în proiect, precum și principalele cerințe pentru acesta. În primii termeni de referință, se spunea că noul sistem de apărare aeriană trebuia să înlocuiască complexul 2K12 Kub existent în serviciu. În plus, este necesar să se creeze o rachetă care ar putea fi utilizată atât în kitul Buk, cât și în sistemul antiaerian naval M-22 Uragan.
Noul complex antiaerian, mai avansat, era menit să îmbunătățească echipamentul de apărare aeriană militară, care nu putea decât să afecteze cerințele pentru dezvoltarea sa. Specialiștii au fost obligați să monteze toate componentele complexului pe un șasiu autopropulsat, precum și să ofere capacitatea de a lucra împreună cu tancuri și alte vehicule blindate în aceleași formațiuni de luptă. Complexul ar trebui să lovească ținte aerodinamice care se deplasează cu viteze de până la 800 de metri pe secundă la altitudini medii și joase, la intervale de până la 30 km. În plus, a fost necesar să se asigure posibilitatea lovirii unei ținte folosind contramăsuri electronice și manevre cu o suprasarcină de până la 12 unități. În viitor, dezvoltatorii plănuiau să „învețe” complexul să reziste rachetelor balistice operaționale-tactice.
Principalul dezvoltator al sistemului de apărare aeriană 3RK9K37 Buk este Institutul de Cercetare a Ingineriei Instrumentelor. În plus, în proiect au fost implicate multe alte companii, inclusiv Biroul de Proiectare a Construcțiilor de Mașini Start și NPO Fazotron al Ministerului Industriei Radio.
- Proiectantul șef al complexului antiaerian este A.A. Rastov.
- G.N. Valaev este șeful dezvoltării postului de comandă al complexului. Ulterior, poziția sa a fost luată de V.I. Sokiran.
- V.V. Matyashev a fost responsabil pentru dezvoltarea unui sistem de tragere autopropulsat.
- IG. Hakobyan - a condus procesul de creare a unui cap de orientare semi-activ.
- În dezvoltarea stației de detecție și desemnare a țintei au fost implicați angajați ai Institutului de Cercetare a Dispozitivelor de Măsurare condus de A.P. Petoshko (după un timp a fost înlocuit de Yu.P. Shchetkov).
Lucrările la dezvoltarea complexului 9K37 urmau să fie finalizate până la mijlocul anului 1975. Dar în primăvara lui 1974, dezvoltatorii au decis să împartă toate tipurile de lucrări în 2 zone separate. Dezvoltarea urma să aibă loc în două etape. În primul rând, a fost necesară aducerea rachetei 3M38 la producția de masă, precum și a sistemului de tragere autopropulsat. Mai mult decât atât, acesta din urmă trebuia să folosească rachetele sistemului Kub-M3 9M9M3 în serviciu și este construit folosind componente ale sistemului existent.
Conform previziunilor, în toamna anului 1974 complexul va fi testat, iar crearea unui 3RK 9K37 cu drepturi depline pe noi componente va continua conform unui program pre-planificat. O astfel de abordare a dezvoltării de noi sisteme antiaeriene ar trebui să asigure începerea timpurie a furnizării și producției de noi echipamente care ar crește semnificativ potențialul de luptă al forțelor terestre.
Compoziția lui 3RK 9K37 a inclus mai multe elemente principale. Pentru a monitoriza situația aerului, a fost planificată utilizarea stației de detectare și desemnare a țintei 9S18 Kupol, iar pentru lansarea rachetelor trebuia să folosească lansatorul 9A39 și sistemul de tragere autopropulsat 9A310. Coordonarea acțiunilor ar trebui efectuată folosind postul de comandă 9S470. Mijloace de distrugere a țintelor - rachetă ghidată antiaeriană 9M38.
SOC 9S18 "Kupol" este un vehicul autopropulsat pe un șasiu pe șenile, echipat cu o stație radar cu impulsuri coerente cu trei coordonate, care este concepută pentru a monitoriza situația din aer și a transmite informații despre ținte către postul de comandă. Pe suprafața șasiului de bază era o antenă rotativă cu o acționare electrică. Indicatorul intervalului maxim de detectare a țintei este de 115-120 km. Într-o situație cu ținte joase, acest indicator a fost redus semnificativ. De exemplu, un avion zburător la o înălțime de 30 de metri a fost detectat de complex doar de la 45 de kilometri distanță. Echipamentul SOC a permis reglarea automată a frecvenței de operare pentru a menține operabilitatea atunci când interferența activă a fost folosită de inamic.
Sarcina principală a stației Kupil este să caute ținte și să transmită informații către postul de comandă. Cu o perioadă de revizuire de 4,5 secunde, au fost transmise 75 de puncte. Pe baza șasiului autopropulsat a fost realizat postul de comandă 9S470, care este dotat cu toate echipamentele necesare procesării datelor și emiterii țintelor lansatoarelor. Calculul postului de comandă - 6 persoane. Pentru aceasta, postul de comandă a fost dotat cu echipamente de comunicare și prelucrare a datelor. Echipamentul postului de comandă a făcut posibilă procesarea mesajelor despre 46 de ținte pentru 1 perioadă de revizuire SOC. În acest caz, țintele ar putea fi localizate la altitudini de până la 20 km și intervale de până la 100 km. S-a efectuat eliberarea instalațiilor de tragere a datelor pe 6 ținte.
Principalul mijloc de atacare a aeronavelor inamice urma să fie suportul de foc autopropulsat 9A310. A fost o dezvoltare ulterioară a SOU 9A38 al complexului Buk-1. Pe un șasiu autopropulsat cu omidă era un lansator rotativ cu 4 ghidaje pentru rachete, precum și un set de toate echipamentele electronice necesare. În fața lansatorului, a fost instalat un radar țintă însoțitor, care a fost folosit și pentru ghidarea rachetelor.
Pentru a transporta încărcătura SOU și muniție suplimentară, sistemul de apărare aeriană Buk a inclus lansatorul-încărcător 9A39. O astfel de mașină pe un șasiu pe șenile a fost folosită pentru a transporta 8 rachete, precum și pentru a reîncărca lansatorul SOU 9A310. Rachetele au fost transportate pe 4 leagăne fixe și un tip special de lansator. În funcție de situație, calculul mașinii ar putea lansa independent sau reîncărca rachete de la lansator la SOU. Dar, din cauza lipsei propriului radar de urmărire, a fost imposibil să se facă fără desemnarea țintei externe. O macara specială era responsabilă pentru reîncărcarea rachetelor.
Racheta 9M38 a fost realizată după o schemă într-o singură etapă. Se distingea printr-un corp cilindric de mare alungire și avea un cap vioi. În partea de mijloc a carenei erau aripi în formă de X de mică alungire, iar cârmele de exact același design erau prevăzute în coadă. Racheta cu o lungime de 5,5 metri și o greutate de lansare de 690 kg a fost echipată cu un motor cu propulsie solidă cu două moduri, un cap de orientare radar semi-activ și un focos cu fragmentare puternic exploziv. Pentru a exclude modificările de aliniere pe măsură ce sarcina se arde, motorul a fost plasat special în partea centrală a caroseriei și echipat suplimentar cu o conductă lungă de duză de gaz.
Noul sistem de apărare antiaeriană 9K37 Buk a făcut posibilă atingerea țintelor la altitudini de până la 20 km și distanțe de până la 30 km. Timpul de reacție este de 22 de secunde. A durat aproximativ 5 minute pentru a fi gata. Probabilitatea de a lovi o țintă cu o rachetă care a accelerat în zbor până la 850 de metri pe secundă este de până la 0,9. Probabilitatea de a lovi un elicopter cu o rachetă este de până la 0,6. Probabilitatea de a lovi o rachetă de croazieră a primei rachete este de până la 0,5.
Testele moderne ale acestui sistem de apărare aeriană au început la locul de testare Emba în toamna anului 1977 și au continuat până în primăvara lui 1979. În timpul testelor, a fost posibilă verificarea operațiunii de luptă a complexului în diferite condiții și pentru diferite ținte condiționate. De exemplu, au fost folosite echipamente standard și alte stații similare pentru a monitoriza situația aerului. În timpul lansărilor de testare, țintele de antrenament au fost atacate cu ajutorul unui focos radio. Dacă ținta nu a fost lovită, a fost lansată o a doua rachetă.
În timpul testelor, s-a constatat că noul 3RK 9K37 are multe avantaje importante în comparație cu echipamentele care erau deja în funcțiune. Compoziția echipamentului electronic al SOU și SOC a asigurat o fiabilitate ridicată în detectarea țintelor aeriene datorită prezenței echipamentelor proprii pentru instalațiile de luptă autopropulsate. Compoziția actualizată a echipamentelor diferitelor componente ale complexului, inclusiv racheta, a contribuit la o mai mare imunitate la zgomot. În plus, racheta transporta un focos greu, ceea ce a făcut posibilă creșterea preciziei lovirii țintei.
Conform rezultatelor îmbunătățirilor și testelor, sistemul de apărare aeriană 9K37 Buk a fost pus în funcțiune în 1990. Noi complexe au început să fie folosite ca parte a brigăzilor de rachete. Fiecare formațiune includea 1 post de comandă de brigadă din ACS Polyana-D4 și 4 divizii. Divizia includea propriul post de comandă 9S470, trei baterii cu câte 2 SOU 9A310 și 1 ROM 9A39 fiecare, o stație de detectare și desemnare a țintei 9S18. În plus, brigăzile aveau o unitate de comunicații, întreținere și suport.
SAM 9K37-1 „Buk-1” / „Kub-M4”
În 1974, din cauza necesității urgente de reechipare a unităților de apărare aeriană ale forțelor terestre, s-a decis crearea unei modificări simplificate a complexului 9K37, dezvoltată folosind unități și ansambluri existente. S-a presupus că astfel de sisteme de apărare aeriană, care au primit denumirea 9K37-1 „Buk-1”, vor completa sistemele Kub-M3 existente în trupe. Astfel, fiecare dintre cele 5 baterii ale regimentului a inclus un nou SOU 9A38, care face parte din complexul Buk-1.
Potrivit estimărilor, costul unui SOU 9A38 va fi de aproximativ 1/3 din costul tuturor celorlalte active ale bateriei, dar în acest caz va fi posibil să se asigure o creștere semnificativă a capacităților de luptă. Astfel, numărul de canale țintă ale regimentului s-ar fi dublat de la 5 la 10, iar numărul de rachete gata de utilizare ar fi crescut și el de la 60 la 75. Astfel, modernizarea unităților de apărare aeriană prin noi vehicule de luptă a dat absolut roade. .
SOU 9A38 în arhitectura sa nu a fost foarte diferit de mașina 9A310. Pe un șasiu pe șenile, au realizat o placă turnantă cu o stație de detectare, urmărire și iluminare radar 9S35 și un lansator. Lansatorul SAU 9A38 avea ghidaje interschimbabile concepute pentru a utiliza 2 tipuri de rachete. În funcție de situație, resursele disponibile și misiunea de luptă, complexul ar putea folosi noi rachete 9M38 sau 9M9M3 deja în serviciu.
Testele de stat ale sistemului de apărare aeriană au început în august 1975 și au avut loc la terenul de antrenament Emba. La teste au participat noul SOU 9A38 și mașinile existente de alte tipuri. Ținta a fost detectată folosind unitatea de recunoaștere și ghidare autopropulsată 1S91M3, care se afla la complexul Kub-M3, iar rachetele au fost lansate din SOU 2P25M3 și 9438. Au fost folosite rachete de diferite tipuri (dintre toate disponibile).
În timpul testului, s-a dovedit că radarul 9S35 SOU 9A38 poate detecta el însuși ținte la distanțe de până la 65-75 de kilometri (la altitudini de 3 kilometri). Dacă înălțimea țintei nu depășea 100 de metri, atunci raza maximă de detectare a fost de până la 35-45 de kilometri. Mai mult, indicatorii efectivi de detectare a țintei depindeau direct de capacitățile limitate ale echipamentului din compoziția Kub-M3. Caracteristicile de luptă, cum ar fi înălțimea țintei sau raza de acțiune, depindeau de tipul de rachetă folosită.
În 1978, noul sistem de apărare aeriană 9K371 a intrat în serviciu ca parte a rachetei 9M38 și a sistemului de tragere autopropulsat 9A38. Ca urmare, complexul Buk-1 a primit o denumire diferită. Deoarece racheta și SOU erau doar o completare la mijloacele deja existente ale complexului Kub-M3, sistemul de apărare aeriană care folosește mașina 9A38 a început să fie desemnat 2K12M4 Kub-M4. Deci, sistemul de apărare aeriană 9K37-1, care este o versiune simplificată a Buk, a fost atribuit în mod oficial familiei anterioare Cube, deși la acea vreme era principalul sistem de apărare aeriană al forțelor terestre.
SAM "Buk-M1"
În toamna anului 1979, a fost emis un alt decret al Consiliului de Miniștri, conform căruia era necesară dezvoltarea unei noi modificări a sistemului de apărare aeriană Buk. De data aceasta, sarcina a fost de a crește caracteristicile de luptă ale sistemului de apărare aeriană, de a crește nivelul de protecție împotriva rachetelor antiradar și a interferențelor. Organizațiile care au participat la proiect, până la începutul anului 1982, au finalizat dezvoltarea unor elemente noi, mai avansate ale complexului, crescând astfel principalii indicatori ai sistemului.
Experții și-au propus modificarea echipamentelor de bord ale utilajelor pentru a le îmbunătăți performanța. În același timp, complexul nu a avut diferențe semnificative față de predecesorul său. Datorită acestui fapt, diferite vehicule din sistemele de rachete antiaeriene Buk și Buk-M1 erau interschimbabile și făceau parte din aceeași unitate.
În noul proiect au fost finalizate toate elementele principale ale complexului. Sistemul de apărare aeriană Buk-M1 trebuia să folosească SOC 9S18M1 Kupol-M1 modernizat pentru a detecta ținta. Acum, pe un șasiu pe șenile, s-a propus instalarea unei noi stații radar cu o rețea specială de antene în fază. Pentru a crește gradul de unificare a mașinilor complexului, s-a decis crearea stației Kupol-M1 pe baza GM-567M, similară cu cea folosită ca parte a celorlalte componente ale complexului.
Pentru prelucrarea datelor primite de la SOC, s-a propus utilizarea unui post de comandă actualizat, respectiv 9S470M1 cu un nou set de echipamente. Un post de comandă îmbunătățit ar putea asigura recepția simultană a datelor de la postul de comandă de apărare aeriană al diviziei și de la SOC al complexului. În plus, a fost planificată introducerea unui mod de antrenament, care a făcut posibilă antrenarea calculelor tuturor facilităților existente ale complexului.
SOU 9A310M1 SAM "Buk-M1" a primit acum o urmărire și o iluminare radar actualizate. Datorită noului echipament, a fost posibilă creșterea intervalului de captare a unei ținte aeriene cu 25-30%. Probabilitatea de a recunoaște ținte balistice și aerodinamice a fost crescută la 0,6. Pentru a crește imunitatea la zgomot, sistemul de tragere autopropulsat a avut frecvențe de iluminare de 72 de litere, care este de 2 ori mai mare decât cea a bazei 9A310.
Inovațiile introduse s-au reflectat în eficacitatea luptei a sistemului de apărare aeriană. În timp ce se mențin indicatorii generali ai înălțimii și razei de lovire a unei ținte și fără a utiliza o nouă rachetă, probabilitatea de a lovi un luptător cu o rachetă a crescut la 0,95. Probabilitatea de a lovi un elicopter a rămas la același nivel, în timp ce același indicator pentru rachetele balistice a crescut la 0,6.
Din februarie până în decembrie 1982, o nouă actualizare a sistemului de apărare aeriană 9K37 Buk-M1 a fost testată la terenul de antrenament de la Emba. Testele au arătat o creștere semnificativă a principalelor indicatori față de complexele existente, datorită cărora sistemul a fost pus în funcțiune. Adoptarea oficială a sistemului de apărare aeriană în exploatare a avut loc în 1983. Producția în serie de echipamente îmbunătățite a avut loc la întreprinderile care au participat anterior la crearea complexelor Buk ale primelor 2 modele.
Un nou tip de echipament de serie a fost folosit în brigăzile antiaeriene ale forțelor terestre. Componentele sistemului de apărare aeriană Buk-M1 au fost distribuite pe mai multe baterii. În ciuda modernizării sistemelor individuale de apărare aeriană, organizarea obișnuită a unităților antiaeriene a rămas neschimbată. În plus, dacă era necesar, a fost permisă utilizarea a două complexe Buk și Buk-M1 într-o singură unitate.
Sistemul de apărare aeriană Buk-M1 este primul sistem din seria sa, care a fost oferit clienților străini. Sistemul de apărare aeriană era furnizat armatelor străine și se numea „Ganges”. De exemplu, în 1997, mai multe complexe au fost transferate în Finlanda ca parte a rambursării unei datorii de la Rusia.
SAM 9K317 „Buk-M2”
La sfârșitul anilor 80, a fost finalizată crearea unui sistem de rachete antiaeriene actualizat al familiei Buk cu o rachetă 9M317 mai avansată. Apoi a primit denumirea ZRK 9K317 "Buk-M". Datorită noii muniții ghidate, aceasta trebuia să mărească semnificativ înălțimea și raza de acțiune a țintei. În plus, performanța sistemului ar trebui să fie afectată pozitiv de utilizarea noilor echipamente care au fost instalate pe diferite mașini ale complexului.
Dar situația economică dificilă care se afla la acea vreme în țară nu a permis punerea în funcțiune a noului complex. Acest lucru nu s-a întâmplat nici la sfârșitul anilor optzeci și nici la începutul anilor nouăzeci. Ca urmare, problema actualizării echipamentelor unităților de apărare aeriană a fost rezolvată în detrimentul sistemului de apărare aeriană „de tranziție” „Buk-M1-2”. În același timp, a continuat îmbunătățirea sistemului 9K317. În plus, lucrările la proiectul Buk-M2 actualizat, precum și modificarea sa de export Buk-M2E, nu s-au oprit până la mijlocul anilor 2000.
Cea mai importantă inovație a proiectului Buk-M este noua rachetă ghidată 9M317. Principalele diferențe dintre noul SAM și 9M38 sunt aripile mai scurte, o greutate de pornire de aproximativ 720 kg și un design modificat al cocii. Prin schimbarea designului și utilizarea unui nou motor, a fost posibilă creșterea razei de tragere, indicatorul său maxim este de până la 45 de kilometri. În același timp, altitudinea maximă a zborului țintă a crescut la 25 de kilometri. Pentru a extinde capacitățile de luptă ale corpului, a fost introdusă o altă inovație - acum racheta are capacitatea de a opri siguranța de la distanță cu detonarea focosului la comanda contactului. Acest mod de operare este potrivit pentru utilizarea rachetei împotriva țintelor de suprafață și de la sol.
Sistemul de apărare aeriană a primit un pistol autopropulsat de tip 9A317 modificat, bazat pe șasiul pe șenile GM-569. În ciuda faptului că arhitectura generală a sistemului de tragere nu s-a schimbat, noua mașină este construită pe baza unor noi echipamente și a unei baze de elemente moderne. Ca și înainte, JMA poate găsi și urmări o țintă aeriană, poate lansa o rachetă și poate urmări traiectoria acesteia și, dacă este necesar, poate face ajustări folosind un sistem de comandă radio.
SOU 9A317 are o stație de urmărire radar și iluminare cu o matrice specială de antene în fază. Stația poate urmări ținte din sector cu o altitudine de până la 70° și o lățime de 90°. Ținta este detectată la distanțe de până la 20 de kilometri. Ținta, fiind în modul de urmărire, poate fi într-un sector cu o lățime de la -5 ° până la + 85 ° în altitudine și 130 ° în azimut. Stația este capabilă să detecteze până la zece ținte simultan și oferă un atac simultan a patru dintre ele.
Pentru a crește caracteristicile complexului și a asigura funcționarea normală în condiții dificile, unitatea de tragere autopropulsată este echipată cu un sistem optoelectronic cu supape de zi și de noapte.
Sistemul de apărare antiaeriană Buk-M2 este echipat cu 2 tipuri de lansatoare-încărcătoare. Vehiculul autopropulsat a fost dezvoltat pe baza șasiului GM-577 și este remorcat cu un tractor auto. În același timp, arhitectura generală este aceeași: 4 rachete sunt pe lansator și pot fi reîncărcate pe SDA sau lansate. Încă 4 sunt transportate pe leagăne speciale de transport.
Noua modificare include un nou post de comandă 9S510 pe o semiremorcă tractată sau bazată pe șasiul GM-579. Automatizarea KP poate primi date de la echipamente de supraveghere și poate însoți până la șaizeci de rute simultan. Este posibil să se emită o desemnare a țintei pentru 16-36 de ținte. În ceea ce privește timpul de reacție, acesta nu depășește 2 secunde.
Instrumentul principal de detectare a țintei în complexul Buk-M2 este SOC 9S18M1-3, care este o dezvoltare ulterioară a sistemelor de familie. Noul radar este echipat cu o antenă cu matrice fază scanată electronic și poate detecta ținte la distanțe de până la 160 de kilometri. Există moduri de operare care asigură detectarea țintei atunci când inamicul folosește interferențe pasive și active.
Se propune introducerea unei stații de ghidare a rachetelor și a iluminarii țintei în mijloacele remorcate / autopropulsate ale complexului Buk-M2. Noul vehicul 9S36 este o semiremorcă tractată sau un șasiu pe șenile cu un stâlp de antenă pe un catarg retractabil. Datorită unui astfel de echipament, este posibilă ridicarea antenei la o înălțime de până la 22 de metri și, prin urmare, creșterea caracteristicilor RSL. O altitudine atât de mare vă permite să detectați ținte aeriene la distanțe de până la 120 de kilometri. Conform caracteristicilor de urmărire și ghidare, stația nu diferă de radarul mașinilor de pompieri autopropulsate.Oferă urmărirea a zece ținte și permite tragerea simultană a patru dintre ele.
Toate schimbările și inovațiile în compoziția complexului au făcut posibilă îmbunătățirea semnificativă a caracteristicilor acestuia. Altitudinea maximă pentru interceptarea unei ținte aeriene este de 25 km, iar raza maximă de acțiune este la nivelul de 50 km. Când se atacă aeronave care nu manevrează, se obține cea mai mare rază de acțiune. Interceptarea rachetelor balistice operaționale-tactice se realizează la altitudini de până la 16 km și are o rază de până la 20 km. Există și posibilitatea distrugerii elicopterelor, rachetelor antiradar și de croazieră. Dacă este necesar, calculul sistemului de apărare aeriană poate ataca ținte cu contrast radio sau la sol de suprafață.
Prima versiune a proiectului 9K317 a apărut la sfârșitul anilor 80, dar din cauza situației economice dificile a statului, acesta nu a fost acceptat în funcțiune. Utilizarea acestui complex în operațiuni militare a început abia în 2008. Până în acel moment, sistemul de apărare aeriană suferise multe îmbunătățiri care făceau posibilă îmbunătățirea caracteristicilor sale.
SAM „Buk-M1-2”
Numeroase probleme politice și economice au împiedicat adoptarea și producția în masă a noului sistem de apărare aeriană 9K317. Prin urmare, în 1992, au decis să creeze o versiune simplificată, așa-numita „de tranziție” a complexului, care nu numai că ar folosi unele dintre componentele Buk-2, ci ar fi și mai ieftină și mai simplă. Și soluția a fost găsită - „Buk-M1-2” și „Ural”.
Sistemul de rachete antiaeriene modernizat „Ural” a combinat mai multe mașini îmbunătățite, care au fost reprezentate de dezvoltarea în continuare a tehnologiei de stil vechi. Pentru a lansa rachete, precum și pentru a ilumina ținta, a fost implicată utilizarea 9A310M1-2 SDA, care funcționează împreună cu lansatorul-încărcător 9A38M1. În ceea ce privește SOC, acesta nu s-a schimbat - Buk-M1-2 trebuia să folosească stația model 9S18M1. Nu au primit modificări semnificative și mijloace auxiliare ale complexului.
Pentru a crește secretul muncii și a supraviețuirii, precum și pentru a extinde gama de sarcini, sistemul de tragere autopropulsat a primit posibilitatea găsirii pasive a țintei. Pentru aceasta, a fost implicată utilizarea unui telemetru cu laser și a unui vizor optic de televiziune. Un astfel de echipament ar fi trebuit să fie folosit atunci când ataca ținte de suprafață sau de la sol.
Modernizarea diferitelor elemente ale complexului și dezvoltarea unei noi rachete au făcut posibilă creșterea semnificativă a dimensiunii zonei de tragere a țintei. În plus, probabilitatea de a lovi o țintă balistică sau aerodinamică cu o singură rachetă a crescut. A devenit posibilă operarea completă a 9A310M1-2 SOU ca sistem independent de apărare aeriană, care ar putea detecta și distruge ținte aeriene fără ajutor extern.
Sistemul de apărare antiaeriană Buk-M1-2 a intrat în serviciul armata rusă în 1998. În viitor, au fost semnate mai multe contracte pentru furnizarea acestor echipamente către clienți străini și interni.
SAM "Buk-M2E"
Versiunea de export a sistemului de apărare aeriană Buk-M2E a fost introdusă în a doua jumătate a anilor 2000. A primit denumirea 9K317E „Buk-M2E” și a fost o versiune îmbunătățită a sistemului de bază, care avea unele diferențe în compoziția echipamentelor de calcul și electronice. Datorită îmbunătățirilor aduse, a fost posibilă îmbunătățirea unora dintre caracteristicile sistemului, legate în primul rând de funcționarea acestuia.
Principalele diferențe între versiunea de export a complexului și cea de bază sunt modernizarea echipamentelor electronice, realizate cu ajutorul calculatoarelor digitale moderne. Datorită performanței sale ridicate, un astfel de echipament permite nu numai îndeplinirea misiunilor de luptă, ci și lucrul în modul antrenament pentru pregătirea echipajelor. Datele despre situația aerului și funcționarea sistemelor din oțel sunt afișate pe monitoare cu cristale lichide.
În locul vizorului teleoptic, care era anterior, în echipamentul de supraveghere a fost introdus un sistem de imagini tele-termice. Vă permite să găsiți și să urmăriți automat ținte în toate condițiile meteorologice și în orice moment al zilei. Au fost actualizate și echipamentele de documentare a funcționării complexului, facilitățile de comunicații și multe alte sisteme.
Vehiculul de tragere autopropulsat RZK 9K317E poate fi construit pe un șasiu pe roți sau pe șenile. În urmă cu câțiva ani, a fost prezentată o variantă a unei astfel de mașini bazată pe șasiul cu roți al modelului M3KT-6922. Astfel, un potențial client va putea alege varianta de șasiu care i s-ar potrivi în totalitate.
SAM "Buk-M3"
Crearea unui nou sistem de rachete antiaeriene din seria Buk a fost anunțată în urmă cu câțiva ani. SAM 9K37M3 "Buk-M3" ar trebui să fie impulsul pentru dezvoltarea ulterioară a acestei familii cu capacități și caracteristici de luptă sporite. S-a propus îndeplinirea cerințelor pentru sistem prin înlocuirea echipamentelor sistemului de apărare aeriană Buk-M2 cu echipamente digitale noi.
Fondurile complexului vor primi un set de echipamente noi cu caracteristici mai bune. Calitățile de luptă vor fi sporite prin utilizarea unei noi rachete împreună cu un SOU modificat. În locul lansatorului deschis, care era anterior, noul sistem de tragere autopropulsat ar trebui să primească mecanisme speciale de ridicare cu suporturi concepute pentru transport și lansare containere. Noul model de rachetă 9M317M va fi livrat în containere și lansat din acestea. Astfel de modificări în sistemul de apărare aeriană vor crește încărcătura de muniție gata de utilizare.
Dacă vă uitați la fotografia sistemului de lansare Buk-M3, veți vedea o mașină bazată pe un șasiu pe șenile cu plată turnantă, unde pe fiecare dintre ele sunt fixate 2 pachete oscilante cu 6 containere de rachete. Deci, fără o reelaborare radicală a designului SOU, a fost posibilă dublarea încărcăturii de muniție pregătită pentru tragere.
Din păcate, caracteristicile detaliate ale complexului Buk-M3 nu au fost încă dezvăluite. Presa autohtonă, citând sursele lor, a raportat că noua rachetă 9M317M ar putea ataca ținte la distanțe de până la 75 km și să le distrugă cu o rachetă cu o probabilitate de cel puțin 0,95-0,97. În plus, s-a raportat că, în curând, sistemul de apărare antiaeriană experimentat Buk-M3 va fi supus unei întregi game de teste, după care va fi pus în funcțiune.
Există zvonuri că industria internă de apărare intenționează să continue dezvoltarea sistemului de apărare antiaeriană Buk. Următorul sistem de apărare aeriană al familiei, conform datelor neoficiale, poate primi denumirea „Buk-M4”. Dar este prea devreme să vorbim despre caracteristicile acestui sistem. Momentan, chiar și cerințele generale pentru acesta nu sunt cunoscute.
Militar SAM „Buk” (9K37) a fost destinat combaterii țintelor aerodinamice care zboară la viteze de până la 830 m/s, la altitudini medii și joase, manevrând cu suprasarcini de până la 10-12 unități, la distanțe de până la 30 km, iar în viitor - cu rachete balistice Lance”.
Dezvoltarea a fost începută prin Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS din 13 ianuarie 1972 și prevedea utilizarea cooperării între dezvoltatori și producători, în ceea ce privește componența principală corespunzătoare celei implicate anterior. în crearea sistemului de apărare aeriană Kub. Totodată, a fost determinată dezvoltarea unui sistem de apărare aeriană M-22 „Uraganul” pentru Marina folosind un singur sistem de rachete cu complexul Buk.
Dezvoltatorii complexului și ai sistemelor sale
Dezvoltatorul sistemului de apărare antiaeriană Buk în ansamblu a fost determinat de Institutul de Cercetare Științifică a Ingineriei Instrumentelor (NIIP) al Asociației de Proiectare Științifică (NPO) Fazotron (director general V.K. Grishin) MRP (fostul OKB-15 GKAT). A.A. Rastov a fost numit proiectant-șef al complexului 9K37 în ansamblu, capul de orientare Doppler semi-activ G.N. 9E50 pentru rachete - I.G. Akopyan.
Instalații de încărcare cu lansare (ROM) 9A39 au fost create în Biroul de Proiectare a Construcțiilor de Mașini (MKB) „Start” MAP (fostul SKB-203 GKAT) sub conducerea A.I. Yaskin. Șasiurile pe șenile unificate pentru vehiculele de luptă ale complexului au fost create în OKB-40 a Uzinei de Construcție de Mașini Mytishchi (MMZ) a Ministerului Ingineriei Transporturilor de o echipă condusă de N.A. Astrov. dezvoltarea rachetelor 9M38 a instruit Biroul de proiectare a construcțiilor de mașini din Sverdlovsk (SMKB) „Novator” MAP (fostul OKB-8), condus de L.V. Lyulyev, refuzând să implice biroul de proiectare al fabricii nr. 134, care a dezvoltat anterior un sistem de apărare antirachetă pentru Kub. complex. Stație de detectare și desemnare a țintei (SOC) 9S18 ("Dom") a fost dezvoltat la Institutul de Cercetare a Instrumentelor de Măsurare (NIIIP) MRP sub conducerea designerului șef A.P. Vetoshko (atunci - Yu.P. Shchekotov).
Finalizarea amenajării mijloacelor complexului a fost prevăzută în trimestrul II. 1975
SAM „Buk-1” (9K37-1)
Cu toate acestea, pentru consolidarea rapidă a apărării aeriene a principalei forțe de lovitură a Forțelor Terestre - divizii de tancuri - cu o creștere a capacităților de luptă ale regimentelor de rachete antiaeriene Kub incluse în aceste divizii prin dublarea canalului țintă (și asigurarea , dacă este posibil, autonomia deplină a acestor canale în procesul de lucru de la detectare până la lovirea țintei). Printr-o rezoluție a Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS din 22 mai 1974, s-a dispus realizarea în două etape a creării sistemului de apărare aeriană Buk. Inițial, s-a propus dezvoltarea într-un ritm accelerat a sistemului de apărare antirachetă și a sistemului de tragere autopropulsat al sistemului de apărare aeriană Buk, capabil să lanseze atât rachete 9M38, cât și 3M9M3 din complexul Kub-M3. Pe această bază, folosind alte mijloace ale complexului Kub-M3, s-a planificat crearea sistemului de apărare aeriană Buk-1 (9K37-1), asigurându-i accesul la testele comune în septembrie 1974, păstrând în același timp volumele și termenele prescrise anterior. de lucru la complexul Buk „în plină ordine.
Pentru sistemul de apărare aeriană Buk-1, s-a avut în vedere ca fiecare dintre cele cinci baterii de rachete antiaeriene ale regimentului Kub-M3, în plus față de o unitate de recunoaștere și ghidare autopropulsată și patru lansatoare autopropulsate, să aibă câte câte unul. unitate de tragere autopropulsată 9A38 din sistemul de apărare aeriană Buk. Astfel, datorită utilizării unui sistem de tragere autopropulsat cu un cost de aproximativ 30% din costul tuturor celorlalte active ale bateriei din regimentul de rachete antiaeriene Kub-MZ, numărul de canale țintă a crescut de la 5 la 10, și numărul de rachete pregătite pentru luptă - de la 60 la 75.
În perioada august 1975 până în octombrie 1976, sistemul de apărare antiaeriană Buk-1 ca parte a sistemului de recunoaștere și ghidare autopropulsat 1S91M3, sistemul de tragere autopropulsat 9A38, lansatoare autopropulsate 2P25M3, sisteme de apărare antirachetă 3M9M2 și 9M38 , precum și un vehicul de întreținere (MTO) 9V881 a trecut testele de stat la locul de testare Emba (șeful locului de testare B.I. Vashchenko) sub conducerea unei comisii conduse de P.S. Bimbash.
În urma testelor, raza de detecție a aeronavelor radar cu sistem de tragere autopropulsat în modul autonom a fost obținută de la 65 la 77 km la altitudini mai mari de 3000 m, care la altitudini joase (30-100 m) a scăzut la 32- 41 km. Elicoptere la altitudini joase au fost depistate la o distanta de 21-35 km. În modul de operare centralizat, datorită capacităților limitate ale sistemului de recunoaștere și ghidare autopropulsat 1S91M2, care produce desemnarea țintei, raza de detectare a aeronavei a fost redusă la 44 km pentru ținte la altitudini de 3000-7000 m și la 21 de kilometri. -28 km la altitudini joase.
Timpul de funcționare al sistemului de tragere autopropulsat în modul autonom (de la detectarea țintei până la lansarea rachetelor) a fost de 24-27 de secunde. Timpul de încărcare și descărcare pentru trei rachete 3M9M3 sau 9M38 a fost de aproximativ 9 minute.
La tragerea rachetelor 9M38, a fost asigurată înfrângerea aeronavelor care zboară la altitudini mai mari de 3 km la o distanță de 3,4 până la 20,5 km și la o altitudine de 3,1 m - de la 5 la 15,4 km. Zona afectată în înălțime a variat între 30 m și 14 km, în ceea ce privește parametrul de direcție - 18 km. Probabilitatea de a lovi o aeronavă cu o rachetă 9M38 a fost de 0,70-0,93.
Complexul a fost dat în exploatare în 1978. Datorită faptului că sistemul de tragere autopropulsat 9A38 și sistemul de apărare antirachetă 9M38 erau mijloace care completau doar mijloacele sistemului de apărare aeriană Kub-MZ, complexul a fost numit „Kub-M4” (2K12M4).
Complexele Kub-M4 care au apărut în Forțele de Apărare Aeriană ale Forțelor Terestre au făcut posibilă creșterea semnificativă a eficienței apărării aeriene a diviziilor de tancuri ale Forțelor Terestre ale Armatei Sovietice.