În ciuda faptului că numărul de mașini noi în țara noastră crește încet, dar sigur, piața de mașini second hand depășește în continuare de multe ori cifra de afaceri de mașini noi. Și practic încă formează baza pieței auto din Rusia.
Pentru toți cei care au achiziționat sau vor cumpăra mașini uzate, principala piatră de poticnire este starea mașinii. Și întrebarea principală este dacă mașina a avut sau nu un accident.
Astăzi, o mașină după un accident poate fi restaurată în așa fel încât să nu o poți deosebi de una nouă. Dar în timpul funcționării, aceste daune vor pluti cu siguranță la suprafață. Și, prin urmare, este important să inspectați cu atenție mașina pentru a afla toate deficiențele acesteia. Acest lucru vă va ajuta să nu cumpărați un porc într-un picior sau să aveți tot dreptul să cereți o reducere mare de la vânzător.
De unde știi dacă o mașină a avut un accident?
Special pentru tine, am selectat câteva sfaturi simple, cu ajutorul căruia poți afla dacă mașina a fost implicată într-un accident. Puteți face acest lucru singur. Datorită acestor recomandări, puteți trage concluziile corecte atunci când cumpărați o mașină second hand.
Inspecția caroseriei.
Inspectați cu atenție ușile și alte părți ale caroseriei pentru goluri. Toate golurile trebuie să fie aceleași atât deasupra cât și dedesubt. Dacă sunt inegale, este posibil ca acest lucru să se fi datorat înlocuirii aripilor sau ușilor, sau din cauza unui impact.
Inspectați pasajele roților, și anume elementele de fixare ale căptușelii aripului. Dacă există goluri între arc și căptușeala aripii sau elementele de fixare sunt diferite, există posibilitatea ca acestea să fi fost schimbate sau îndepărtate în timpul reparației caroseriei.
Barele de protecție sunt cele mai susceptibile chiar și la o mică coliziune, deoarece astăzi sunt fabricate în principal din plastic. Ar trebui să-l inspectați cu atenție pentru reparații. În ciuda faptului că maeștrii le pot restaura foarte bine, cu o examinare foarte atentă, este încă poti vedea urme de munca. Atingeți bara de protecție cu degetele, dacă auziți sunete caracteristice, este posibil ca acolo să fi fost aplicat un strat de chit.
Următorul mod de a identifica o posibilă reparație a caroseriei este să vă plimbați palmele de-a lungul marginii arcului roții, aripilor și marginilor ușilor. Inspectați cu atenție locul în care aripile se învecinează cu bara de protecție. Defectele corpului din aceste locuri nu pot fi ascunse nici măcar de cei mai pricepuți meșteri. Dacă există nereguli aici, atunci este sigur să spunem că a fost făcută o reparație a caroseriei și există un strat de chit sub vopsea care ascunde daunele.
Un alt mod de modă veche de a verifica corpul pentru deteriorare este folosirea unui magnet slab. Acolo unde există un strat gros de chit, se va lipi mai rău.
Adesea, atunci când repara o mașină de urgență, proprietarul încearcă să economisească bani: alege un serviciu auto ieftin, achiziționând vopsea greșită și așa mai departe, desigur, reparația nu iese corect. cea mai buna calitate. Inspectați cu atenție marginile aripilor și ușilor pentru a detecta așchii, crăpături sau aplicare neuniformă evidentă a vopselei. De exemplu, economisirea pe acesta poate duce la nepotrivirea culorilor. Și aceasta este o modalitate de a afla dacă mașina a avut un accident.
Cusăturile de sudură pot fi verificate prin ridicarea covorașului portbagajului. În fabricarea mașinilor, de regulă, se utilizează sudarea în puncte, iar în reparațiile caroseriei, un dispozitiv semi-automat convențional. Utilizați un pix obișnuit pentru a inspecta chitul care a fost folosit pentru a trata sudurile. Dacă una dintre cusături este tare și cealaltă moale, acesta este un semn că mașina a fost într-un service auto. Inspectați cusăturile de sub glugă în același mod.
Sticla si iluminat.
Inspectați toate geamurile din mașină, în special parbrizul și spatele. Principalul lucru aici este etichetarea. Dacă este diferit, acesta ar trebui să vă avertizeze dacă mașina a avut un accident. Cu toate acestea, nu ar trebui să vă gândiți imediat la rău, înlocuirea parbrizului poate fi cauzată numeroase așchii de piatră care zboară de sub roțile altor mașini sau din cauza acțiunilor huliganilor. În orice caz, ar trebui să întrebați proprietarul despre acest lucru, dar dacă el ascunde motivul înlocuirii, atunci acesta este deja un fapt de participare la un accident.
De asemenea, ar trebui să examinați crăpăturile care rămân atunci când pietrele lovin. Piatra, atunci când lovește sticla, lasă o urmă de la impact, din care, ulterior, formează o crăpătură. Și dacă există o crăpătură, dar nu există așchii din piatră, acest lucru ar trebui să alerteze.
De asemenea, atenție la garniturile de cauciuc. Garniturile instalate în fabrică sunt îmbinate uniform pe panouri. Și dacă a existat o înlocuire a sticlei, puteți afla prin îmbinarea neuniformă a garniturilor. De asemenea, agentii de etanșare pot spune în detaliu dacă mașina a fost vopsită cu înaltă calitate. Pentru a face acest lucru, îndoiți-le, dacă vopseaua de acolo diferă de culoarea mașinii, atunci aceasta indică revopsire și departe de cea mai înaltă calitate.
Noile lentile de faruri, sau faruri din diferiți ani de fabricație, pot ridica și ele suspiciuni că mașina a avut un accident, dar, așa cum este cazul parbrizului, motivele pot fi diferite. Deci verificați cu proprietarul.
Alte modalități de a afla dacă o mașină a avut un accident.
Dacă mașina a fost adusă din SUA sau țări europene, puteți utiliza servicii speciale de internet care oferă un istoric complet al mașinii înainte de a fi importată în Rusia. De exemplu, AutoCheck sau Carfax. Acolo, puteți afla despre toți proprietarii mașinii, dacă aceasta a fost implicată într-un accident și multe altele. Păcat că un astfel de serviciu nu a fost inventat pentru țara noastră.
Unul dintre cele mai „fier” semne că mașina după accident este neuniformă uzura benzii de rulare a rotii.
Nici verificarea alinierii nu va fi de prisos. Rețineți că dacă șasiul este în ordine, atunci alinierea roților va rămâne în limitele de toleranță. Dacă colțurile nu respectă standardele și geometria corpului este ruptă, este mai bine să nu te încurci cu o astfel de mașină.
Scaune lăsate și pedale uzate, deși nu indică participarea la un accident, dar vă permit să vedeți că masina a fost folosita gresit.
Inspectați mașina trebuie să fie pe vreme bună și senină. Mașina trebuie să fie curată. La urma urmei, dacă proprietarul nici măcar nu a spălat mașina înainte de a vinde, unde este garanția că a servit-o corect?
Dar cel mai bun mod de a afla dacă o mașină a fost într-un accident este să contactezi service-ul unde a fost supus ITV-ului. Acolo vă vor spune totul și vă vor arăta, mai ales dacă veți spune că veți continua să reparați mașina în centrul lor tehnic. Sperăm că aceste recomandări vă vor ajuta să nu cumpărați un porc într-o picătură. Mult noroc!
A trecut de mult timp când o mașină era un lux pentru majoritatea oamenilor obișnuiți, cu toate acestea, chiar și în timpul nostru, nu toată lumea își permite să cumpere un „vehicul” nou-nouț direct din salon. Mulți șoferi din țara noastră preferă să cumpere mașini pe piața secundară, dar în astfel de cazuri ar trebui să puteți identifica întotdeauna toate deficiențele pe care le are o mașină nouă.
Un criteriu foarte important atunci când alegeți o mașină „la ocazie” este acela de a determina dacă acesta a mai fost într-un accident de circulație. Mai mult decât atât, cumpărătorul trebuie să poată recunoaște singur mașina spartă, mai ales fără a conta pe onestitatea absolută a vânzătorului într-o astfel de chestiune - din păcate, este posibil să nu vă spună întregul adevăr despre mașină și deficiențele acesteia.
Interesant de știut! Primul accident de mașină a fost o coliziune cu o bicicletă, dar acest incident a avut loc în 1896. Apropo, au existat și victime în asta - biciclistul a primit un picior rupt.
Consecințele unui accident pentru o mașină sunt de obicei anumite daune, care sunt deseori corectate prin reparații, dar costul unei astfel de mașini, desigur, ar trebui să fie mai mic decât cel al uneia nedeteriorate.
În plus, uneori defecțiunile după un accident pot avea consecințe mai grave, iar unele dintre defecțiunile rezultate pot să nu poată fi reparate deloc. În astfel de cazuri, încearcă să scape de mașină cât mai repede posibil - să o aducă într-o stare de vânzare și să o vândă cât mai curând posibil, ascunzând în același timp faptul că mașina a avut un accident. Cum să afli dacă mașina aleasă a avut un accident și merită cumpărată?
1. Inspecție vizuală
În primul rând, cumpărătorul unei mașini uzate ar trebui să efectueze o inspecție amănunțită a achiziției propuse, deoarece majoritatea daunelor și consecințele reparațiilor efectuate pot fi determinate, după cum se spune, „prin ochi”.
Sunt câteva recomandari generale pentru inspecția vizuală a unei mașini uzate: mașina trebuie inspectată la lumină bună sau în lumină artificială normală; Când este privită dintr-o mașină, aceasta trebuie să fie absolut curată, deoarece chiar și un strat foarte mic de praf sau murdărie va ascunde eventualele defecte ale acesteia.
În timpul inspecției, este necesar să se determine toate neuniformitățile culorii, nepotrivirea culorilor (chiar și diferențele ușoare de nuanțe pe diferite părți ale mașinii ar trebui să fie luate în considerare) și textura finisajului mașinii. Practic, atunci când reparați o mașină, este foarte rar posibil să ridicați o vopsea care este complet identică cu cea „nativă”.
Știați?Primul accident mortal din practica mondială a fost cazul care a avut loc în 1899: un pasager care cobora din tramvai a intrat sub roți. Este curios că această tragedie a avut loc în același loc cu primul accident - la New York, SUA.
Asigurați-vă că acordați atenție dimensiunilor golurilor de la îmbinările pieselor, dar în caz de îndoială, verificați simetria diferențelor de pe ambele părți ale mașinii.În cazul în care, după o examinare externă, cumpărătorul mai are unele îndoieli cu privire la faptul că mașina a avut un accident, merită să inspecteze și mașina pe lift de jos. De obicei, atunci când reparați, locurile discrete sunt lăsate neterminate și din ele puteți determina istoricul funcționării mașinii.
Pe lângă cele de mai sus, puteți stabili dacă unele piese și piese ale mașinii au fost vopsite sau chituite cu ajutorul unui service auto bun. Sau, dacă o călătorie la benzinărie este imposibilă dintr-un motiv oarecare, încercați să vă descurcați cu un magnet obișnuit, care va ajuta la identificarea locurilor acoperite cu un strat gros de chit pe caroseria mașinii.
O altă metodă de a verifica mașina pentru o posibilă participare la un accident înainte de a o vinde este verificarea mașinii conform bazelor de date ale poliției rutiere. În zilele noastre, agențiile guvernamentale oferă oamenilor obișnuiți posibilitatea de a afla anumite informații despre mașini; acest lucru se aplică, printre altele, participării unui anumit vehicul la un accident.
Puteți găsi informațiile necesare pe portaluri speciale de internet după numărul de stat al mașinii, precum și după numărul certificatului de înmatriculare vehicul. Astfel de date ar trebui să conțină semne despre data accidentului, tipul acestuia și caracteristicile aproximative ale daunei mașinii.
Dar, în același timp, este încă necesar să ne amintim că se pot afla doar acele informații despre mașină din bazele de date ale poliției rutiere, care au fost înregistrate oficial de inspectorii de poliție rutieră sau de companiile de asigurări. În cazurile de accidente, când șoferii participanți nu au implicat autoritățile, nu sunt stocate, desigur, informații despre incidente.
Abonați-vă la fluxurile noastre