De mai bine de două decenii, GAZ 3302 a fost lider în rândul vehiculelor cu tonaj mic. Capacitatea de transport a GAZ 3302 și dimensiunile sale i-au oferit rapid popularitate populară. Tastând-o, a devenit prototipul pentru multe modele și a trecut prin două îmbunătățiri.
Mașina GAZ 3302 este proiectată pentru a transporta mărfuri de diferite dimensiuni și volume, a căror masă nu depășește 1,5 tone.
Conform caracteristicilor, GAZelle este un vehicul la bord cu o cabină metalică echipată cu două uși. Caroseria cu port rabatabil în spate și lateral și prelată detașabilă.
GAZ 3302 a devenit strămoșul unei serii întregi de mini vehicule aeropurtate care au o clasă de 1,5 tone de ridicare a încărcăturii. Producția mașinii a început în iulie 1994. Mașina a fost revizuită și îmbunătățită pentru prima dată în 2003, următoarea - în 2010. P Modelul bugetar inițial a fost întrerupt.
Aspectul mașinii arată imediat că acesta este un mini-camion foarte compact, care are o bună manevrabilitate. Se potrivește bine pe străzile orașului și poate merge cu ușurință în orice punct al infrastructurii orașului. Proprietarii de afaceri medii și mici, cabane de vară și fermieri au apreciat avantajele mașinii. Pentru ei, o mașină cu tonaj mic a devenit un asistent indispensabil.
Dispozitiv
Gas 3302 este format din unități, ansambluri și sisteme de alimentare. Dispozitivul mașinii include:
1. Cadru cu cabina si caroserie.
2. Motor cu atașamenteși coș de ambreiaj.
3. Cutie de viteze.
4. Sisteme de suport, care includ:
- sistem de alimentare;
- sistem de răcire;
- Sistem de lubrifiere;
- sistem electric cu starter si generator;
- sistem de incalzire si ventilatie;
- sistem de franare;
- sistem de evacuare.
5. Direcție.
6. Șasiu, care include: axe față și spate, suspensii față și spate, transmisie.
Furgoneta de paine GAZ 3302
Avantajele mașinii și dezavantajele acesteia. Recenziile proprietarilor
Popularitatea ridicată a lui GAZ 3302 constă în numeroasele sale avantaje. Acestea includ:
- Simplitatea designului și gradul ridicat de întreținere. Dispozitivul mașinii facilitează accesul la componente și ansambluri, vă permite să efectuați reparații minore de către șofer. Nu este nevoie să aveți un set mare de diverse chei și dispozitive.
- Disponibilitatea pieselor de schimb și a unităților. Aceste articole nu sunt insuficiente. Orice componentă poate fi cumpărată de la un magazin auto sau de la o stație de service.
- Fiabilitatea mașinii, componentelor, ansamblurilor. Poate funcționa în orice condiții climatice, cu sarcini variate.
- Manevrabilitate buna. Capabil să se întoarcă într-o zonă mică, într-un spațiu limitat. Ia viteza rapid.
- Ușurința controalelor. Amplasarea volanului, a manetei de viteze și a pedalelor creează condiții ergonomice pentru șofer.
- Dimensiuni mici. Dimensiunile mașinii vă permit să vă deplasați pe străzi înguste și prin trave arcuite.
- Perioada lungă de funcționare. Rezerva de resurse face posibilă funcționarea mașinii mai mult de 10 ani fără reparații majore.
- Prezența unui corp jos. Permite efectuarea operațiunilor de încărcare și descărcare fără utilizarea echipamentelor de ridicare.
- Capacitate de transport semnificativă, ceea ce face posibilă transportul de încărcături mari.
- Costul relativ mic al mașinii.
Masina are si puncte slabe. Acestea includ:
- Părți joase ale corpului.
- Lipsa servodirecției la primele modele.
- Boosterele hidraulice de model mai târziu curg adesea.
- Sistemul de ventilație din cabină nu este foarte eficient.
Multe recenzii spun că GAZelle 3320 este indispensabilă în economie. Un vehicul plat mic este un cal de muncă care îndeplinește multe sarcini cu puțină întreținere. Dezavantajul mașinii, proprietarii consideră un consum crescut de combustibil, drept urmare unii dintre ei instalează echipamente pe gaz.
Caracteristicile motorului și consumul de combustibil
Modelul este echipat cu motoare ZMZ 40524, UMZ 4216 și Chrysler 2.4 L-DOHC. Unele modele sunt echipate cu motorul GAZ 5602, care este fabricat pe baza motorului STEYR M 14. Cele mai recente modele sunt echipate cu un motor Cummins ISF 2.8 L mai modificat. Tabelul prezintă parametrii lor tehnici.
Parametru | Unitate rev. | ZMZ 40524 | GAZ 5602 | UMP 4216 | Chrysler 2.4 L-DOHC | Cummins ISF 2.8L |
Volumul motorului | litru | 2.4 | 2.1 | 1.9 | 2.4 | 2.8 |
Putere | hp | 133 | 95 | 123 | 133 | 145 |
Cuplu, maxim | N/m | 214 | 205 | 204 | 220 | 235 |
Viteză | rpm | 4500 | 3800 | 4000 | 4200 | 4500 |
Combustibil, marca | Benzină AI 92 (95) | Benzină AI 92 (95) | Benzină AI 92 (95) | Combustibil diesel Euro 3 (4) | Combustibil diesel Euro 3 (4) | |
Consum de combustibil la 100 km | litru | 10-12 | 9-11 | 11-13 | 10-12 | 9-10 |
Indicatori de performanta
Mașina este produsă în versiunea de bord și ca șasiu pentru instalare. echipamentul necesar. Specificații GAZ 3302 mașinile sunt ușor diferite.
Parametru | Unitate | în aer | Şasiu |
lungime totală | m | 5.5 | 5.15 |
Lățimea oglinzii | m | 2.38 | 2.38 |
Lățimea cabinei | m | 2.0 | 2.0 |
Lățimea platformei | m | 2.05 | 2.05 |
Înălțimea cabinei | m | 2.1 | 2.1 |
înălțimea copertinei | m | 2.6 | 2.6 |
Consolă față | m | 1.05 | 1.05 |
Consolă din spate | m | 1.5 | 1.2 |
Distanța dintre roțile din față | m | 1.7 | 1.7 |
Distanța dintre roțile din spate | m | 1.55 | 1.55 |
Lungimea corpului de marfă | m | 3.05 | |
Lățimea patului de marfă | m | 1.97 | |
Înălțimea corpului la bord | m | 0.4 | |
Inaltimea corpului cu copertina | m | 1.56 | |
Clearance | m | 0.17 | 0.17 |
Capacitatea rezervorului de combustibil | litru | 64 | 64 |
Restul parametrilor tehnici sunt comuni pentru toate modificările GAZ 3302și alcătuiește următoarele:
- Formula roților - 4x2.
- Numărul de locuri în cabină - 3 (șofer și doi pasageri)
- Greutate redusă - 1,9 tone.
- Greutatea totală a mașinii este de 3,5 tone.
- Raza de viraj - 5,3 m.
- Ambreiaj - un singur disc uscat, actionat hidraulic.
- Cutie de viteze - mecanica, 5 trepte inainte si 1 inapoi.
- Suspensie fata si spate - tip arc cu amortizor telescopic pe fiecare suport.
- Direcție - tip „șurub și piuliță cu bilă” poate fi cu sau fără servomotor hidraulic.
- Sistem de franare - cu actionare hidraulica si amplificator de vid, are doua circuite.
- Capacitate rezervor de combustibil - 64 litri.
- Sarcină utilă GAZelle 3302 - 1,5 tone
Caracteristicile vă permit să utilizați mașina pentru a efectua sarcini de transport de orice complexitate.
Ce se poate completa. Analogii
Gazelle cu corp este cea mai comună opțiune care este produsă în fabrică. Având în vedere posibilitatea demontării caroseriei, mașina poate fi echipată cu alte echipamente și poate îndeplini diverse sarcini, în funcție de configurație. Ar putea fi:
- Frigider-frigider.
- Basculantă cu caroserie rabatabilă.
- Van izotermal.
- Camion de remorcare pentru autoturisme.
- Cabina de paine.
- Platformă pentru montarea unei macarale mici.
Omoloagele mai moderne „Farmer”, „Van” și „Next” sunt concepute pentru a crește funcțiile mașinii. „Fermier” este cel mai popular printre proprietarii de întreprinderi mijlocii și mici și poate îndeplini funcțiile enumerate. Mașina „Van” poate fi folosită ca transportator blindat de numerar în tranzit. „Van” și „Next” pot fi folosite ca laborator mobil, ambulanță sau doar pentru transportul de persoane.
Datorită faptului că GAZ 3302 de la bord are părțile joase, nu se recomandă echiparea unei mașini pentru transportul de persoane în spate.
Cabină
Modelul de bază al mașinii are o cabină cu trei locuri. Unele dintre cele mai recente modele sunt disponibile cu o cabină pentru șase persoane, inclusiv șoferul. Într-o astfel de cabină, scaunele sunt dispuse pe două rânduri, iar cabina este echipată cu un plafon cu tavan înalt. Cabina de bază cu trei locuri are două uși cu oglinzi retrovizoare. Cabină pentru șase pasageri și cu două uși. Aterizarea pasagerilor din rândul din spate se face prin ușa din dreapta, după înclinarea scaunului pasagerului din primul rând.
Parbrizul dintr-o bucată cu ștergător și geamuri laterale mari oferă șoferului și pasagerilor o vedere bună asupra terenului. Unele modele au fost produse cu dană pentru șofer.
Cabina este dotata cu sisteme de incalzire, aer conditionat, ventilatie si protectie fonica. Parbrizul este suflat din interior.
Mașina este controlată folosind volanul și maneta de viteză. Controlul asupra sistemelor se realizează cu ajutorul tabloului de bord, care este instalat în fața șoferului. Conține un vitezometru, tahometru, temperatura lichidului de răcire și indicatori de combustibil.
Completitudinea cabinei și amplasarea comenzilor creează un mediu de lucru plăcut pentru șofer.
costul mașinii
Nu este posibil să achiziționați un nou GAZ 3302 original, deoarece lansarea sa a fost întreruptă.
Modelele inițiale pot fi cumpărate de la 70 la 150 de mii de ruble. Pretul depinde de stare tehnica vehicul, kilometraj și echipamente.
Mașinile modificate din 2003 și 2010 vor costa puțin mai mult. Mașinile noi, în funcție de echipamentul cabină și marca motorului, sunt estimate între 600 și 800 de mii de ruble.
Modelele folosite din 2003 pot fi achiziționate pentru 100-150 de mii de ruble, modelele din 2010 vor costa 230-270 de mii de ruble.
Dacă nu este nevoie să cumpărați o mașină, o puteți închiria. O oră de închiriere a unei GAZelle este estimată la 1,3-1,5 mii de ruble.
Dimensiunile mici, un motor bun și o capacitate de încărcare semnificativă permit mașinii să fie folosită pentru diverse sarcini.
Capacitatea de a înlocui corpul GAZ 3302 cu alte echipamente îl face una dintre mașinile unice.
Camionul de marfă GAZ-2705 a apărut pe drumurile rusești în 1995 - devenind aproape imediat lider în segmentul său. Puțin mai târziu, producătorul a lansat producția unei versiuni pentru pasageri și marfă a „combi” - în cele din urmă „s-a „demarcat” poziția de lider în ceea ce privește vânzările de mașini din această clasă și transportul de marfă pe care l-au efectuat.
Până în 2003, GAZelle-2705 a suferit o modernizare mică, dar „omniprezentă”.
Furgonetele GAZ-2705 din „prima generație” se disting prin fiabilitate ridicată în funcționare, nepretenție în reparații și întreținere și o gamă largă de modificări diferite (inclusiv tracțiunea integrală) au făcut posibil cumpărătorilor să aleagă cu ușurință o mașină pentru nevoile specifice ale unei afaceri private.
Acest model are o caroserie integrală din metal, cu o „boț” aerodinamică și patru uși - două „clasice” în față, una glisantă pe partea tribord și o aripă dublă spate (deschidere la 180 de grade).
Compartimentul de marfă al camionetei este lipsit de geamuri (geamurile laterale de vizualizare suplimentare sunt instalate numai pe versiunile de marfă și pasageri ale „combi” - pentru pasagerii din al doilea rând de scaune).
Inițial, duba a primit un exterior destul de modest - cu o optică dreptunghiulară simplă, o grilă de radiator nedescriptivă și oglinzi laterale care au lăsat „zone moarte” semnificative... dar, după restyling, a căpătat un aspect mai modern - cu o optică atractivă în formă de lacrimă. , bara de protectie din plastic imbunatatita, grila radiatorului noua si oglinzi laterale marite, completate de repetoare de semnalizare integrate.
Cabina GAZ-2705 nu oferă o cantitate mare de spațiu liber și este proiectată pentru trei persoane (inclusiv șoferul). Scaunul pasagerului este dublu, echipat cu două centuri de siguranță (o tură) și tetiere rigide. Plasticul și materialul de înaltă calitate sunt utilizate în tapițeria cabinei.
Designul interior face ecou exteriorului și, înainte de restyling, a etalat forme rectilinii cu ergonomie redusă a locației comenzilor. Ulterior, interiorul a fost serios reproiectat și îmbunătățit din punct de vedere al dotărilor, ceea ce a avut un efect pozitiv asupra confortului cabinei, mai ales în scaunul șoferului.
În modificările „combi” (2705-406, 2705-410, 27057-541 etc.), cabina a primit un al doilea rând de scaune pentru pasageri pentru 4 locuri. În ambele cazuri, cabina este separată de compartimentul de marfă printr-un compartiment metalic rigid.
Lungimea caroseriei camionetei GAZ-2705 este de 5500 mm, din care 2900 mm cad pe ampatamentul vehiculului, 990 mm pe consolă din față și încă 1610 mm pe consolă din spate. Lățimea furgonetei fără oglinzi este de 1966 mm, cu oglinzi restilizate lățimea totală ajunge la 2500 mm. Inaltimea este de 2200 mm.
Rețineți că unele dintre modificări (2705-90 și 27057-90) au primit un acoperiș din plastic extensibil, care a crescut înălțimea totală a mașinii la 2274 mm.
Garda la sol a camionetei este de 170 mm (pentru versiunile de bază) sau de 190 mm (pentru modificări cu tracțiune integrală: 27057-408, 27057-531, 27057-410 etc.).
Merită menționat separat dimensiunile compartimentului de marfă. În versiunea furgonetă de marfă, volumul compartimentului de marfă ajunge la aproape 9 m³ (lungime 3150 mm, lățime 1700 mm și înălțime 1540 mm). În „versiunea de marfă-pasager”, lungimea compartimentului de marfă este redusă la 2000 mm (în timp ce lățimea și înălțimea rămân neschimbate).
înălțimea de încărcareîn toate cazurile este aceeași și are doar 725 mm.
Acum despre parametrii de greutate. Greutatea proprie a GAZelle-2705 este de 2000 kg (pentru versiunile „cargo van”) sau 2090 kg (pentru versiunile „combi”). Greutatea totală a vehiculului în ambele cazuri nu depășește 3500 kg, iar capacitatea de transport este de 1350 sau, respectiv, 950 kg.
Specificații. La fel ca toate GAZelles, camionete GAZ-2705 au primit o gamă largă de motoare disponibile, dintre care patru unități au avut cel mai mare succes: trei pe benzină și una diesel.
- Lista motoarelor pe benzină se deschide cu motorul aspirat ZMZ-40524, care respectă pe deplin standardele de mediu Euro-3 și are 4 cilindri în linie cu un volum de lucru de 2,46 litri, precum și un sistem de injecție de combustibil multipunct cu control electronic. Proiectat pentru modificările 2705-404, 2705-408, 27057-408 și 27057-90, acest motor este capabil să livreze până la 133 CP. putere la 4500 rpm, precum și aproximativ 214 Nm de cuplu deja la 4000 rpm.
- O altă benzină cu 4 cilindri în linie „aspirată” din linie a fost motorul american Chrysler 2.4L-DOHC, care avea 2,43 litri de cilindree, injecție distribuită și sincronizare cu 16 supape. Acest motor produce până la 150 CP. putere la 5500 rpm și 224 Nm cuplu la 4200 rpm, a fost destinată modificărilor 2705-768 și 2705-748.
- Lista unităților pe benzină închide UMZ-4216 atmosferic cu 4 cilindri cu o cilindree de 2,89 litri și sistem nou injecție distribuită de combustibil. Motorul folosit la modificarea 2705-90 a dezvoltat până la 123 CP. putere maximă la 4000 rpm, iar limita superioară a cuplului său a ajuns la 235 Nm în intervalul de la 2200 la 2500 rpm. Adăugăm că motorul UMZ-4216 prevede posibilitatea instalării echipamentelor cu balon cu gaz într-un service specializat.
- Singurul motor diesel pentru GAZ-2705 este motorul GAZ-5602 cu 4 cilindri, echipat cu un sistem de turboalimentare. Motorul are la baza motorul STEYR M14 si are un volum de lucru de 2,13 litri. Puterea sa maximă este de 95 CP. la 3800 rpm, iar cuplul maxim scade la aproximativ 204 Nm, care sunt disponibile la 2300 rpm. Dieselul a fost disponibil și cu o putere de până la 110 CP. versiune în ediție limitată. Motorul GAZ-5602 a fost instalat pe modificările 2705-531, 2705-541, 27057-531 și tracțiune integrală 27057-541.
Pe lângă motoarele de mai sus, acest model, în diferite perioade de producție, a primit o serie de alte unități cu o capacitate de la 89 la 110 CP. În special, această mașină a fost echipată cu motoare pe benzină: ZMZ-4063 (modificări 2705-14, 27057-14, 2705-18 etc.), ZMZ-4026 (modificare 2705-24), UMZ-4215 (modificări 2705-222). și 2705-224), ZMZ-40522 (modificările 2705-414, 2705-415 și 2705-418), precum și GAZ-5601 diesel (modificarea 2705-511).
Toate motoarele pentru GAZelle van GAZ-2705 sunt agregate numai cu o cutie de viteze mecanică sincronizată cu 5 trepte cu un raport de transmisie treapta principală 5.125. Cutia de viteze interacționează cu motorul printr-un ambreiaj uscat cu un singur disc cu frecare, cu o acționare hidraulică.
Furgoneta GAZ-2705 este construită pe baza unui șasiu cu cadru cu suspensie dependentă cu arcuri longitudinale și amortizoare telescopice față și spate. În plus, observăm că suspensia din spate a camionetei este echipată suplimentar cu o bară anti-ruliu întărită.
Formula de roți a furgonetei de bază GAZ-2705 este „4x2” cu o unitate pe puntea spate, dar o serie de modificări (în special 27057-408, 27057-531, 27057-410 și 27057-541) sunt echipate cu un tracțiune integrală permanentă „4x4” bazată pe diferenţialul central.
Sistemul de frânare al furgonetei în toate modificările are două circuite independente, un sistem de comandă hidraulic și un amplificator de vid. Pe roțile din față, producătorul a folosit frâne cu disc, roțile din spate erau echipate în mod tradițional cu frâne cu tambur pentru GAZelles.
Mecanismul de direcție funcționează aici pe principiul „șurub - piuliță cu bile” și în majoritatea modificărilor a fost completat cu un rapel hidraulic.
În prezent, producția primei generații a camionetei GAZ-2705 a fost întreruptă, a fost înlocuită în 2010 cu mașini ale familiei GAZelle-Business. Pe piața secundară, modelul de prima generație din 2017 este oferit la un preț de 150 ~ 250 de mii de ruble (în funcție de starea unei anumite instanțe).
Nu toată lumea vrea să lucreze pentru proprietar. Unul dintre cele mai accesibile tipuri de afaceri private este transportul de mărfuri. Și una dintre cele mai convenabile mașini pentru acest tip de afaceri este Gazelle. Este manevrabil, nepretentios la intretinere, se poate repara independent. Caracteristicile tehnice ale Gazelle fac posibilă utilizarea mașinii pentru transportul urban și interurban.
Descrierea vehiculului
Greutatea totală a vehiculului este de 3,5 tone. Și asta înseamnă că oricine a obținut dreptul de a conduce o mașină, adică a deschis categoria „B”, o poate conduce. Din același motiv, nu există probleme cu trecerea Gazelei pe străzile orașului. Raza de viraj a mașinii este de 5,5 m (mai mică decât majoritatea „autoturismelor”). Capacitate de transport - 1,5 mii kg, ceea ce face rentabil transportul acestui tip de vehicul pe distanțe scurte. Înălțimea de încărcare a caroseriei este de 1 m, ceea ce permite încărcarea fără utilizarea de unelte speciale. Lungimea caroseriei este de 3 m, lățimea este de 1,95, înălțimea laterală este de 40 cm.
Nu trebuie să vă faceți prea multe griji cu privire la condițiile drumului în timp ce conduceți o mașină Gazelle 3302. Specificațiile de garda la sol - 17 cm - îi permit să meargă în off-road. Desigur, acesta nu este un vehicul de teren, dar drumuri rusești masina nu este infricosatoare. Mai ales dacă este încărcat „până la ochi”.
Pe lângă opțiunea obișnuită, unde puntea din spate este cea de frunte, există modificări cu tracțiune integrală. O astfel de mașină va depăși chiar și grundul spălat de ploaie.
Să ne uităm sub capotă
Sub capota Gazelelor, produse înainte de 2000, se afla un motor din mașina Volga, testat de-a lungul anilor. Dar puterea sa nu a fost întotdeauna suficientă, iar recent designerii au început să instaleze un nou motor cu injecție.
„Gazelle” ( specificații prezentate în tabel) se completează cu unitățile Zavolzhsky și Ulyanovsk:
În prezent, din ce în ce mai des poți găsi mașini de acest tip, care rulează combustibil diesel. Motorul economic Cummins are următorii parametri:
- putere - 120 l. Cu.;
- volum - 2,8 l;
- consum de combustibil - 10 litri la 100 km.
Caracteristicile tehnice ale Gazelle fac posibilă și instalarea de echipamente cu butelie de gaz pentru lucrul cu metan sau propan. Capacitatea de a folosi 2 tipuri de combustibil - benzină și gaz - face mașina mai economică. De exemplu, în condiții de iarnă, datorită benzinei, mașina este ușor de pornit. Apoi este transferat pe gaz, ceea ce economisește semnificativ banii șoferului.
Sistemul de frânare are o importanță nu mică pentru siguranța rutieră. Gazelle are frâne hidraulice cu disc față și tambur spate, ceea ce îi permite să fie redus la minimum (60 m) la o viteză de 80 km/h.
Cabină
Cabina în mod obișnuit are 3 locuri - un șofer și două pasageri. Există o modificare cu o cabină cu șase locuri. Caracteristicile tehnice ale Gazelle Duet sunt oarecum diferite de cele standard - corpul este mai scurt. În același timp, lungimea totală a mașinii - 5,5 m - nu se modifică. Astfel de mașini sunt populare printre instalatorii de ferestre, constructori, reparatori, lucrători de urgență. Ei trebuie să se deplaseze mobil de la un loc la altul, transportând materiale și echipamente.
Pe drumuri se găsesc mașini a căror caroserie este prelungită până la. Dacă proprietarul mașinii dorește să-și modifice în mod similar vehicul, va avea nevoie de o permisiune specială.
Designul Gazelle este de încredere, dar orice se poate întâmpla pe drum, nimeni nu este ferit de forță majoră. Chiar și un șofer nu foarte experimentat este capabil să facă reparații minore sau să schimbe singur o roată.
Rezumând, observăm: caracteristicile tehnice ale Gazellei au făcut ca această creație a industriei auto autohtone să fie una dintre cele mai populare nu numai în Rusia, ci în tot spațiul post-sovietic.