"Diario financiero", 2011, N 38
La logística como actividad económica es el proceso de gestión del movimiento y almacenamiento de materias primas, materiales, productos semielaborados y productos terminados en circulación económica desde la fuente primaria de materias primas hasta el consumidor final de productos terminados, así como la información relacionada con estas operaciones.
Para la mayoría de las empresas y empresas de fabricación y distribución venta minorista La logística es una parte importante de los gastos generales totales. Al mismo tiempo, la participación de los costos de logística continúa creciendo como resultado de la complicación de las cadenas de suministro, un sistema cambiante de pedidos y requisitos crecientes para la calidad del servicio.
En la actualidad, la logística actividad económica se dividen en los siguientes grupos: control de procesos, gestión de inventarios, gestión de pedidos, organización de instalaciones de almacenamiento intraproducción, organización del trabajo de transporte tecnológico intraproducción, mantenimiento de estándares de calidad y servicios logísticos, transporte, planificación de canales de distribución, etc. .
transporte por transporte principal - 28 - 40%;
depósito, operaciones de transbordo y almacenamiento de mercancías - 25 - 46%;
embalaje - 15 - 25%;
gastos de gestión - 5 - 15%;
otros (incluido el procesamiento de pedidos) - 5 - 17%.
Mantenimiento del almacén y salarios del personal del almacén.
El procedimiento para reflejar los costos de mantenimiento. instalaciones de almacenamiento y los salarios del personal del almacén dependen de qué inventarios se almacenen en el almacén.
Supongamos que una organización es actividades de producción y los materiales se almacenan en almacenes. En este caso, el costo de la remuneración de los empleados y el mantenimiento de los almacenes en los que se almacenan y adquieren los materiales se incluyen en los costos de transporte y adquisición.
En el párrafo 70 Pautas de acuerdo con la contabilidad de inventarios, aprobada por Orden del Ministerio de Finanzas de Rusia con fecha 28 de diciembre de 2001 N 119n, se dice: "Los costos de transporte y adquisición son los costos de la organización directamente relacionados con el proceso de adquisición y entrega de materiales a la organización Los costos de transporte y adquisición incluyen:
gastos de envío de materiales vehículos y su transporte, a cargo del comprador en exceso del precio de estos materiales según el contrato;
gastos para el mantenimiento del aparato de adquisición y almacenamiento de la organización, incluidos los costos laborales para los empleados de la organización directamente involucrados en la adquisición, aceptación, almacenamiento y liberación de materiales comprados, empleados de oficinas de adquisiciones especiales, almacenes y agencias organizadas en lugares de adquisición (compra) de materiales, empleados directamente involucrados en la adquisición (compra) de materiales y su entrega (escolta) a la organización, deducciones por las necesidades sociales de estos empleados.
A su vez, los costos de transporte y adquisición brindan dos opciones de contabilidad: en primer lugar, pueden formar el costo real de los materiales comprados bajo contratos por una tarifa (cuenta 10 "Materiales").
En segundo lugar, los costos laborales también pueden atribuirse inmediatamente a los costos de producción (cuenta 20 "Producción principal").
Las organizaciones de fabricación suelen fijar la opción elegida en política contable.
Supongamos que la empresa es actividades comerciales y almacena mercancías para la venta en el espacio del almacén. ¿Cómo tener en cuenta el costo de mantenimiento de los almacenes en este caso?
Los costos de almacenamiento de mercancías y los costos correspondientes de los salarios de los empleados del almacén se registran en la cuenta 44 "Costos de ventas". Los costos asociados al almacenamiento de las mercancías se calculan en proporción al volumen, peso o valor de los bienes materiales almacenados (cláusula 226 de las Directrices Metodológicas para la Contabilidad de Inventarios).
Esta regla también se aplica a los productos terminados almacenados en almacenes y destinados a la venta. La contabilidad de costos se lleva a cabo en la cuenta 44.
De las Instrucciones para la aplicación del Plan de Cuentas, aprobadas por Orden del Ministerio de Finanzas de Rusia del 31 de octubre de 2000 N 94n, se deduce que organización de producción puede incluir los siguientes tipos de costos en los gastos de venta (y reflejar en la cuenta 44):
para embalaje y embalaje de productos en almacenes para productos terminados;
para la entrega de productos a la estación (muelle) de salida;
para cargar productos en vehículos para su entrega;
comisiones y otros honorarios de intermediarios (incluidos los pagados a las organizaciones de ventas);
para gastos de hospitalidad.
Una organización de fabricación puede ofrecer dos opciones para cancelar los costos de mantenimiento de un almacén y los salarios de los empleados si los productos terminados se colocan en el almacén para la venta: en primer lugar, en su totalidad en el período de informe en el que se incurrió en los costos; en segundo lugar, parcialmente con la distribución entre los productos vendidos durante el mes y el saldo al final del mes (la opción elegida se fija en la política contable).
¿Qué sucede si la organización tiene un almacén en el que se almacenan tanto los materiales para la producción como los productos terminados y las mercancías?
En este caso, los costos deben ser asignados. Como ya hemos indicado, los costos de almacenamiento de materiales deben registrarse en la cuenta 10 o en la cuenta 20 (según la política contable), y los costos de almacenamiento de productos y bienes terminados en la cuenta 44.
La compra de bienes y materiales del proveedor se documenta mediante documentos de envío. Estos incluyen, en particular, una carta de porte (formulario N TORG-12, aprobado por el Decreto del Comité Estatal de Estadística de Rusia del 25 de diciembre de 1998 N 132), una carta de porte (formulario N 1-T, aprobado por el Decreto de el Comité Estatal de Estadísticas de Rusia del 28 de noviembre de 1997 N 78), conocimiento de embarque en la forma aprobada por el Decreto del Gobierno Federación Rusa con fecha 15/04/2011 N 272. La aceptación y publicación de materiales entrantes son procesadas por los respectivos almacenes, por regla general, mediante la elaboración de órdenes de recepción (formulario N M-4, aprobado por el Decreto del Comité Estatal de Estadística de Rusia con fecha 30/10/1997 N 71a, se redacta el día que llegan los valores al depósito). También puede colocar un sello que contenga todos los detalles proporcionados para la orden de recepción en el documento del proveedor. El hecho es que tal sello es equivalente a nota de crédito. Así, en ausencia de documentos de envío, la empresa puede tener problemas para confirmar el hecho de comprar materiales y, en consecuencia, el hecho de que los costos de su compra estén justificados.
Transporte de materiales
Los costos de transporte de materiales desde una empresa manufacturera se clasifican como costos de transporte y adquisición. Costos de transporte y adquisición (en adelante, TZR) para materiales en este caso incluyen los costos asociados con las operaciones de carga y descarga, los costos de transporte, los gastos de viaje asociados con la adquisición y entrega de materiales, las tarifas por el almacenamiento de materiales en los puntos de compra, en las estaciones de tren, puertos, marinas, etc.
En el Apéndice 2 de las Directrices metodológicas para la contabilidad de inventarios, aprobada por Orden del Ministerio de Finanzas de Rusia con fecha 28 de diciembre de 2001 N 119n, se presenta una nomenclatura aproximada de la TZR.
Compania de produccion puede proporcionar tres formas de contabilizar el transporte de materiales.
Primero, puede incluir los costos de transporte en el costo real de los materiales:
Débito 10, Crédito 60 (76, 23, 26 ...) - asignado a la TZR por el costo de los materiales.
En segundo lugar, puede considerar el transporte por separado en la cuenta 10:
Débito 10, subcuenta "Costos de transporte y adquisición", Crédito 60 (76, 23, 26 ...) - TZR se tienen en cuenta.
En tercer lugar, es posible tener en cuenta el costo del transporte de materiales por separado en la cuenta 15 "Procuración y adquisición de bienes materiales" (con posterior imputación a la cuenta 16 "Desviación en el costo de los bienes materiales"):
Débito 15, Crédito 60 (76): se tienen en cuenta en el costo real de los materiales de la TZR.
La cláusula 87 de las Directrices metodológicas para la contabilidad de inventarios presenta el procedimiento para determinar el monto de TZR, que se cancela como gastos del período de informe (mes). Este monto se calcula determinando el porcentaje promedio de TZR relacionado con el costo de los materiales dados de baja:
Porcentaje promedio de TZR = 100% x [(Restante de TZR al comienzo del período de informe + Cantidad de TZR para materiales recibidos en el período de informe) / (Valor del saldo de materiales al comienzo del período de informe (en contabilidad precios) + Costo de los materiales recibidos durante el período del informe (en precios contables))].
Como resultado, la cantidad de TZR contabilizada en el período del informe es igual a:
Porcentaje promedio de LTR relacionado con el costo de los materiales desechados x Costo contable de los materiales utilizados.
Para reducir la complejidad al contabilizar el transporte de materiales, existen métodos para la contabilidad simplificada de TZR (enumerados en la cláusula 88 de las Directrices para la contabilidad de inventarios):
"Para facilitar la realización de trabajos sobre la distribución de TZR o la magnitud de las desviaciones en el costo de los materiales, se permiten las siguientes opciones simplificadas:
con un pequeño peso específico de inventario o desviaciones (no más del 10% del costo contable de los materiales), su monto puede cargarse en su totalidad a las cuentas "Producción principal", "Producción auxiliar" y aumentar el costo de los materiales vendidos;
la gravedad específica de la TZR o la magnitud de las desviaciones (como porcentaje del valor contable del material) se puede redondear a unidades enteras (es decir, sin decimales);
durante el mes en curso, el TZR o la cantidad de desviaciones se pueden distribuir en función del peso específico (como un porcentaje del valor en libros de los materiales relevantes) que prevalecía al comienzo de este mes. Si esto condujo a una suscripción significativa o cancelación excesiva de desviaciones o TZR (más de cinco puntos), en el próximo mes, la cantidad de desviaciones canceladas (distribuidas) o TZR se ajusta por la cantidad especificada del mes anterior;
TZR o la magnitud de las desviaciones se pueden distribuir en proporción a su peso específico (norma), fijado en las estimaciones de costos planificadas (normativas), al valor contable de los materiales utilizados. Al mismo tiempo, si el tamaño real de las desviaciones o TZR difieren de los tamaños estándar, en el próximo mes (período de informe) se corrige la cantidad de desviaciones de distribución o TZR, es decir, aumenta por el monto inconcluso o disminuye por el monto sobrescrito en el mes anterior (período de informe). El saldo del inventario o la cantidad de desviaciones al comienzo de cada mes (período de informe) se calculan en función del peso específico (norma) del inventario o las desviaciones previstas en las estimaciones de costos planificadas (normativas) a la disponibilidad real de materiales a precios contables;
TZR o las desviaciones pueden cancelarse por completo mensualmente (en el período de informe) como un aumento en el costo de los materiales usados (emitidos), si su participación (como porcentaje del costo contractual (contable) de los materiales) no supere el 5 por ciento.
Transporte de mercancías
Una organización que se dedica exclusivamente al comercio (mayorista o minorista) puede incluir los costos de transporte como parte de los costos de venta. ¿Cómo incluir estos costos en los gastos?
Tarifa organización comercial dividido condicionalmente en dos categorías.
En primer lugar, los costos de entrega de bienes desde el proveedor hasta el almacén de la organización comercial-comprador se tienen en cuenta en la cuenta 41 "Bienes" (incluido en el costo de los bienes), o en la cuenta 44.
En segundo lugar, los costos de entrega de bienes desde el almacén de una organización comercial: un comprador a otras organizaciones o ciudadanos consumidores se tienen en cuenta 44.
En la cuenta 44, los costos de transporte se acumulan y al final del período del informe se pueden cancelar en la cuenta 90 "Ventas". Puede cancelarlos de dos maneras, ya sea completamente en el período del informe o distribuyéndolos entre los bienes vendidos en el período del informe y su saldo.
En arte. 320 del Código Fiscal de la Federación Rusa especifica el método de distribución de los costos de transporte por parte de una organización comercial. En este caso, es más conveniente para un contador de cualquier organización comercial acercar la contabilidad fiscal a la contabilidad y seguir el método de distribución de los costos de transporte establecido por el art. 320 del Código Fiscal de la Federación Rusa, que consiste (de manera similar al método de distribución de materiales considerado por nosotros anteriormente) en determinar el porcentaje promedio de los costos de transporte relacionados con el saldo de bienes no vendidos al final del mes.
Ejemplo. LLC "Romashka" se dedica al comercio al por mayor. El saldo de bienes en el balance al 30 de junio es de 56,000 rublos.
Durante julio, se compraron bienes por un monto de 120,000 rublos. y vendido por 90.000 rublos. (en precios de compra).
El saldo de bienes el 31 de julio - 86,000 rublos. (56 000 rublos + 120 000 rublos - 90 000 rublos). El saldo de los costos de transporte el 30 de junio fue de 7.000 rublos.
Para julio, la facturación en el débito de la cuenta 44, la subcuenta "Costos de transporte para la compra de bienes", ascenderá a 16,000 rublos.
De acuerdo con la política contable en contabilidad, LLC "Romashka" distribuye los costos de transporte de acuerdo con las mismas reglas que se presentan en el art. 320 del Código Fiscal de la Federación Rusa.
Distribución de los gastos de transporte de julio:
el saldo de bienes a principios de mes (saldo de la cuenta 41, subcuenta "Bienes en almacenes") - 56,000 rublos;
recepción de bienes dentro de un mes (facturación en el débito de la cuenta 41, subcuenta "Bienes en almacenes") - 120,000 rublos;
ventas de bienes para el mes (facturación a crédito de la cuenta 41, subcuenta "Bienes en almacenes") - 90,000 rublos;
el saldo de bienes a fin de mes (56 000 rublos + 120 000 rublos - 90 000 rublos);
el saldo de los costos de transporte a principios de mes (saldo en la cuenta 44, subcuenta "Costos de transporte para la compra de bienes") - 7000 rublos;
los costos de transporte se tuvieron en cuenta durante el mes (facturación de débito de la cuenta 44, subcuenta "Costos de transporte para la compra de bienes") - 16,000 rublos;
el monto de los costos de transporte relacionados con el saldo de bienes - 11,238.64 rublos. (86.000 rublos x ((7.000 rublos + 16.000 rublos) : (90.000 rublos + 86.000 rublos)) x 100% = 86.000 rublos x 13,0682%);
el monto de los costos de transporte cargados al final del mes para la venta es de 11,761.36 rublos. (7.000 rublos + 16.000 rublos - 11.238,64 rublos).
Después de asignar los costos, se realiza una entrada en la contabilidad:
Débito 90, subcuenta "Costo de ventas", Crédito 44, subcuenta "Costos de transporte para la compra de bienes", - 11.761,36 rublos. - gastos de transporte cancelados para julio.
O. Ilyushina
experto en impuestos
Los costos de almacenamiento están asociados con garantizar la seguridad de los productos. Son costes adicionales ocasionados por la continuación del proceso productivo en el ámbito de la circulación, es decir, son de carácter productivo. Sin embargo, serán costos productivos únicamente cuando se almacene el volumen estándar de inventarios de productos necesarios para asegurar la continuidad del proceso logístico. Los costos de almacenamiento incluyen:
costos de mantenimiento de almacenes;
Salarios del personal de almacén
escasez de productos dentro de las normas de pérdida natural;
administración y otros gastos. Los costos de almacén están determinados por la cantidad de costos para organizar el almacenamiento de productos y la cantidad de costos generales.
Problemas de minimizar los costos de almacenamiento:
determinación del número óptimo de etapas de almacenamiento;
determinación del número óptimo de almacenes en cada etapa;
Establecer la ubicación de los almacenes, previendo los costos totales mínimos;
Encontrar una distribución racional de los lugares de entrega.
La lista de costos necesarios para la operación del almacén:
1. el costo de planificar la carga y el trabajo del personal del almacén;
2. costos de puesta en marcha y pruebas;
3. gastos anuales por movimientos entre almacenes;
4. costos en efectivo cancelados como gastos;
5. el coste de las necesarias existencias iniciales de productos.
Costos de transporte
Estos son los costos de transporte de productos desde el lugar de venta o compra hasta la ubicación de los compradores; son costes adicionales asociados a la continuación del proceso productivo en el ámbito de la circulación. Los costos de transporte incluyen el pago de las tarifas de transporte y varias tarifas de las empresas de transporte, los costos de mantenimiento transporte propio, el costo de carga y descarga, transporte de carga.
Costos asociados con el transporte de productos del vendedor al comprador:
1. costos asociados con la preparación de productos para su envío (control de cantidad y calidad de los productos, muestreo, empaque);
2. el costo de carga de productos en los vehículos del transportista nacional;
3. pago de tarifas de transporte desde el punto de partida hasta el punto de transbordo para el transporte principal;
4. pago de tarifas por embarque de carga en los principales vehículos de transporte;
5. pago del costo de transporte de productos por transporte internacional;
6. pago del seguro de la carga en el momento de la entrega;
7. pago derechos arancelarios, impuestos y tasas al cruzar la frontera aduanera;
8. gastos de almacenamiento de productos en tránsito y puntos de transbordo;
9. gastos de descarga de la carga en destino;
10. Gastos de envío del producto desde el almacén del comprador hasta su destino final.
Las principales direcciones para reducir los costos de transporte:
· reducción de los costos de combustible al elegir los mejores lugares para repostar, teniendo en cuenta el costo del combustible en diferentes países;
· reducir el costo de "per diem" y "apartamento" mediante el racionamiento del tiempo de vuelo;
· reducir el costo de los peajes debido a la elección de la ruta óptima, así como el uso de comunicaciones mixtas carretera-mar, carretera-ferrocarril;
· Incremento de la productividad laboral.
Costos de importación incluir:
pago de aranceles y tasas de las empresas de transporte al importar productos a empresas comerciales. Las tarifas se calculan como el producto de la tarifa promedio de 1 tonelada de carga de esta clase (con una distancia promedio establecida) por el peso de la carga;
Tasas de empresas de transporte por operaciones de carga y descarga, así como por el suministro y limpieza de vehículos (automóviles, vagones);
pago por servicios de expedición y otros servicios;
el costo de mantener su propio transporte.
A costos de envío relatar:
gastos por equipamiento de vehículos;
costos de redireccionamiento de bienes;
Tarifa organizaciones de transporte;
Costos de pago de facturas a terceros;
gastos por pago de operaciones y servicios de carga y descarga al enviar productos de empresas comercio mayorista.
costo de transporte- expresado en términos monetarios, el valor de los costos operativos de la empresa de transporte, que cae en promedio por unidad de producción de transporte.
El costo de transporte de 1 tonelada de carga consta de los siguientes costos:
1. para carga y descarga;
2. transporte;
3. reparación y mantenimiento de caminos;
4. organización y provisión de seguridad vial en las carreteras;
5. depósito de almacenamiento de carga;
6. preparación de la carga para su transporte y almacenamiento después de la descarga.
Considerado y muchos otros tipos de costos forman el costo del producto.
Costo de producción- expresados en términos monetarios, los costos asociados con el uso de activos fijos, materias primas, materiales, combustibles, energía, mano de obra en el proceso de producción, así como otros costos para la producción y venta de productos.
1. materias primas y materiales;
2. componentes comprados, productos semiacabados y servicios industriales;
3. residuos retornables (sustraídos);
4. combustible y energía para fines tecnológicos;
5. salarios básicos de los trabajadores de producción;
6. salarios adicionales para los trabajadores de producción;
7. impuestos y deducciones al presupuesto, tasas y deducciones a las autoridades locales;
8. desgaste de herramientas y accesorios propósito designado;
9. gastos generales;
10. gastos comerciales generales;
11. pérdidas del matrimonio;
12. gastos de venta.
El costo de producción es uno de los factores de formación de ganancias. Existe una relación funcional inversa entre beneficio y coste. Cuando el costo de los bienes vendidos aumenta a una tasa mayor que los ingresos, la rentabilidad de las ventas disminuye y viceversa. El costo de los bienes vendidos no es igual al costo de los bienes fabricados. Las diferencias en la tasa de crecimiento del costo de los productos fabricados y vendidos muestran tendencias en la rentabilidad de las ventas en el próximo período, cuando se venderá el saldo de productos terminados del período del informe. Entonces, si el costo de los productos manufacturados aumentó a un ritmo más lento que el de los productos vendidos, entonces podemos suponer que en el próximo período, con otros igualdad de condiciones la rentabilidad de las ventas aumentará. Pasos del análisis de costos:
1. comparación de costos de productos fabricados y vendidos con cambios en los ingresos por ventas;
2. evaluación de la efectividad del uso de cada tipo de recurso;
3. análisis de costos por 1 rub. productos fabricados (vendidos);
4. análisis de ingresos por 1 rub. fondos invertidos.
Estos indicadores proporcionan un vínculo claro con las ganancias: un aumento en los costos conduce a una disminución en las ganancias de cada rublo de los fondos invertidos, y viceversa.
La ventaja de estos indicadores es que son universales: se pueden usar en cualquier industria y cubren tanto todos los productos como sus tipos individuales.
La falta de indicadores: pueden verse influenciados por muchos factores, tanto subjetivos como objetivos, es decir, que no dependen de la calidad de la empresa.
Para reducción de costo las empresas realizan análisis de costos. Utiliza varios métodos:
1. análisis estratégico- comparación de la posición de la empresa en términos del costo de atender a los consumidores con otra dedicada a un tipo de actividad similar;
2. análisis de costos funcionales- un método basado en un estudio exhaustivo de las etapas individuales del proceso de cumplimiento de los pedidos de los consumidores y descubriendo la posibilidad de su estandarización para la transición a tecnologías más baratas.
Principios de control de los costes logísticos: 1) los esfuerzos se concentran en controlar los costos donde ocurren;
3. datos sobre diferentes tipos se procesan los costos diferentemente;
4. Una forma efectiva de reducir costos es reducir los tipos de actividades (trámites, obras, operaciones). Los intentos de reducir los costos incrementales rara vez son efectivos. No se debe tratar de hacer a bajo costo lo que no se debería haber hecho en absoluto;
5. La actividad de la empresa debe evaluarse en su conjunto. Para evaluación económica las empresas deben tener una idea de cómo la reducción de costos en un área afectará el desempeño en otra;
6. No es suficiente controlar solo los costos que se forman dentro de una empresa, es necesario identificar el mecanismo de su formación y la influencia de factores externos.
Formas de reducir el nivel de costos logísticos:
1. negociar con proveedores y compradores para establecer precios de venta y de venta al público más bajos, así como descuentos comerciales;
2. buscar sustitutos más baratos para los recursos;
3. identificación mediante análisis y revisión de la cadena de suministro de aquellas actividades que no crean valor agregado, y su exclusión;
4. Compensación por costos crecientes en un eslabón de la cadena de suministro mediante la reducción de costos en otro;
5. mejorar la interacción de la empresa con sus proveedores y consumidores en la cadena de suministro. Por ejemplo, la coordinación de las actividades de la empresa y sus socios en el campo de la entrega oportuna de productos reduce el nivel de costos de las operaciones de almacenamiento, gestión de inventario, almacenamiento y entrega de productos terminados;
6. realizar auditorías internas periódicas con posterior identificación de reservas para mejorar el uso de los recursos de la empresa;
7. actualizar los eslabones más costosos de la cadena de suministro atrayendo inversiones en el negocio;
8. mejorar el nivel de capacitación de los empleados a través de la participación en capacitaciones, cursos de capacitación avanzada, certificación;
9. la utilización de métodos progresivos de retribución (primas por consecución y sobrecumplimiento) indicadores planificados);
10. Ayudar a proveedores y clientes a lograr niveles de costos más bajos (programas de desarrollo comercial de clientes, seminarios para distribuidores).
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Prueba
Análisis de costos de almacén en el ejemplo de OS Attoll-Pharm LLC
1. características generales empresas
Sociedad con de responsabilidad limitada OS "Atoll-Pharm" fue creado de acuerdo con el Código Civil de la Federación Rusa y ley Federal"Sobre las Sociedades de Responsabilidad Limitada".
OS Atoll-Pharm fue fundada en 1995. La empresa lleva a cabo sus actividades de acuerdo con una licencia emitida para el derecho al comercio mayorista. medicamentos por uso medico. La empresa cuenta con un almacén y una red de farmacias.
Almacén ubicado en la dirección: región de Sverdlovsk, ciudad de Ekaterimburgo, 267 calle 8 de marzo, edificio A, apt. 208, cubre un área de 1500 m2. m, que cumple con los requisitos de documentación reglamentaria.
El objetivo principal de OS Atoll-Pharm es obtener ganancias.
Estructura organizativa El sistema operativo "Atoll-Pharm" se muestra en la Figura 1.
La estructura organizativa de OS Atoll-Pharm es lineal-funcional. Las unidades de gestión de línea tienen encomendadas las funciones y derechos de mando y toma de decisiones, y las unidades funcionales tienen asignada orientación metodológica en la preparación e implementación de decisiones sobre planificación, organización, contabilidad , control y análisis para todas las funciones de producción y actividad económica.
Al frente de la empresa se encuentra un director que gestiona y organiza el proceso de trabajo. Desempeña el papel principal de la estructura de gestión, bajo su liderazgo se resuelven todos los procesos de producción. Bajo su subordinación están todos los departamentos y estructuras.
Figura 1 - Estructura de gestión organizacional de OS Atoll-Pharm LLC
El departamento comercial se ocupa de la venta de mercancías, estableciendo relaciones con los consumidores. Las funciones contables incluyen las tareas de mantener contabilidad en la organización. El departamento de producción se ocupa de cuestiones de naturaleza productiva, almacenamiento. El departamento de presupuesto y planificación se dedica a calcular el costo de producción.
En el curso de sus actividades, la organización se guía por actos legislativos de varios niveles estatales, así como por su propia documentos fundacionales y la Carta, así como la orden "Sobre la política contable para el ejercicio financiero correspondiente".
En el curso de sus actividades, "OS" Atoll-Pharm utiliza un almacén para el almacenamiento de materiales farmacéuticos destinados a la distribución a compradores y clientes.
Demos una descripción general del almacén utilizado en la organización.
Un almacén en Atoll-Pharm OS es un edificio y estructuras y varios dispositivos diseñados para recibir, colocar y almacenar materiales entrantes, prepararlos para el consumo y entregarlos al consumidor o producción. El almacén de la organización siempre mantiene cierta temperatura, humedad y condiciones que cumplen con los requisitos para el almacenamiento de tipos específicos de materiales farmacéuticos.
En "OS" Atoll-Pharm, el almacén realiza las siguientes funciones principales:
colocación y almacenamiento temporal de materiales;
transformación de flujos de materiales;
prestación de servicios logísticos en el sistema de servicios.
La Figura 2 muestra un diagrama esquemático de un almacén en OS Atoll-Pharm.
Figura 2 - Diagrama esquemático del almacén utilizado en OS Atoll-Pharm LLC
Como se puede ver en la figura, el lugar más importante del almacén es el área principal, donde se almacenan directamente todos los materiales. En el sitio de descarga, los materiales entregados se descargan a lo largo de la carretera. Y en la zona de picking se recogen los materiales para su traslado al comprador.
Principal operaciones logisticas realizadas con carga (materiales) en el almacén de la organización se muestran en la Figura 3.
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Figura 3 - Las principales operaciones logísticas realizadas con materiales en el almacén de OS Atoll-Pharm LLC
Como se puede apreciar en la figura, en el sitio de descarga de los materiales de la organización se realiza la aceptación y descarga, seguida del movimiento de materiales hacia el área de almacenamiento y selección. Después de la expiración del período de almacenamiento de materiales en el almacén en el sitio de recolección, se completan y transfieren a la expedición de despacho con posterior recepción en el sitio de carga de materiales.
La figura 4 muestra un diagrama esquemático del proceso de almacenamiento en el sistema operativo Atoll-Pharm.
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Figura 4 - Diagrama esquemático del proceso tecnológico del almacén LLC "OS "Atoll-Pharm"
Como se puede ver en la figura, los materiales se entregan al almacén en Atoll-Pharm OS por carretera. El Apéndice A muestra el flujo de documentos en el almacén cuando los bienes se envían a producción o a Atoll-Pharm OS LLC.
Como puede verse en el Apéndice A, las principales unidades estructurales involucradas en este proceso son el comprador, el comerciante -el distribuidor, el economista de precios, el operador, el director o contador jefe, así como contador, jefe. jefe de almacén expedición, conductor. Todas estas personas están estrechamente interconectadas en el proceso de movimiento de mercancías en el almacén.
Es responsabilidad del comprador realizar un pedido y ordenar directamente un envío de mercancías en el almacén de la organización.
El gerente de ventas, como uno de los principales eslabones de la compleja cadena de movimiento de mercancías en el almacén de la organización, realiza un pedido en forma de facturas y trabaja directamente con los compradores en todos los temas de papeleo.
Las responsabilidades de un economista de precios incluyen monitorear el precio de los bienes vendidos al comprador.
Es responsabilidad del operador verificar la corrección del registro y el llenado de la factura de los bienes enviados desde el almacén de la organización.
Los deberes del jefe de contabilidad incluyen la firma de todas las facturas.
El jefe de almacén es una de las figuras centrales del almacén. Realiza la selección y verificación de los bienes seleccionados a pedido del comprador.
El contador realiza operaciones sobre el registro de acuerdos con compradores.
Cabeza Expedition realiza funciones de control sobre un conjunto completo de materiales y un extracto de cartas de porte.
El conductor realiza la entrega de mercancías y la transferencia de facturas al comprador.
La figura 5 muestra un diagrama del movimiento de documentos en el almacén cuando se reciben mercancías en el almacén de OS Atoll-Pharm LLC.
Como se puede ver en la figura, la principal unidades de personal En el proceso de recepción de mercancías en el almacén intervienen un contador, un comerciante, un economista de precios y un gerente. depósito.
La realización de las operaciones relacionadas con la recepción de materiales prevé la descarga de vehículos, la entrega de materiales al área de aceptación, el embalaje y la aceptación de los mismos en cantidad y calidad.
Los materiales aceptados se entregan al área de almacenamiento, donde se colocan en estantes o se apilan. Dependiendo de las propiedades físicas y químicas de los materiales, se crean ciertas condiciones de almacenamiento para ellos. Son operaciones relacionadas con la liberación de materiales las siguientes; trasladarlos al área de preparación de pedidos; preparación de pedidos; preparación de materiales para liberación (reenvasado, apilado en tarimas, en contenedores); operaciones de expedición para el envío de materiales a los compradores (formación de rutas, carga de vehículos, entrega centralizada de materiales); entrega de materiales a los destinatarios.
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Figura 5 - Esquema del movimiento de documentos básicos en el almacén tras la aceptación y colocación de mercancías en OS Atoll-Pharm LLC
2. Análisis de costos de almacén en OS Atoll-Pharm LLC
Analicemos los costos de almacenamiento en la empresa "OS "Atoll-Pharm" durante los últimos tres años en la tabla 1.
Tabla 1 - Análisis de los costos de almacenamiento de OS Atoll-Pharm LLC para 2013-2015, miles de rublos
Índice |
Tasa de crecimiento, % |
|||||
6. Alquiler |
||||||
9. Amortiguación |
||||||
Pérdidas de inventario |
||||||
14. Corrosión y otras pérdidas |
||||||
18. Seguro de acciones |
||||||
Costos totales |
De acuerdo con la tabla, se puede ver que los costos de almacenamiento de la empresa para 2013-2015 aumentaron en 90974,6 mil rublos, o en un 10,7%. El aumento en los costos de almacenamiento se debió principalmente a un aumento en el costo de alquiler de un espacio de almacén en un 9,0%, gastos por salarios trabajadores de almacén y empleados 24%. Por crecimiento de costos por necesidades sociales de trabajadores y empleados 43,2%, por incremento en costo de seguros e impuestos de vehículos 29,2%, por incremento en costo de protección de almacén y envejecimiento de materiales 27,2% , por corrosión y otras pérdidas en el almacén 25,4%. Cabe señalar que durante el período analizado hubo una disminución del valor de los hurtos en un 63,6%. Para otros elementos de costo, hay una tendencia de crecimiento positiva.
Figura 6 - Dinámica de los costos de almacenamiento de la empresa OS Atoll-Pharm LLC para 2013-2015, miles de rublos.
La figura muestra que los costos de almacenamiento de la empresa han aumentado significativamente en los últimos años. Así, en 2013, los costos de almacenamiento aumentaron en 14.668,4 mil rublos. o en un 1,7%, luego en 2014 los costos aumentaron en 76306,2 mil rublos. o 8,8%.
Tabla 2 - La estructura de los costos de almacenamiento de OS Atoll-Pharm LLC para 2013-2015, miles de rublos.
Índice |
Desviación absoluta, mil rublos. |
||||
1. Depreciación de edificios de almacén |
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2. Depreciación de equipos de almacén |
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3. Costos de mantenimiento preventivo |
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4. Gastos de calefacción, luz y agua |
|||||
5. Seguro de construcción e impuesto territorial |
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6. Alquiler |
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Costos de personal de servicio |
|||||
7. Salarios de los trabajadores y empleados del almacén |
|||||
8. Gastos por necesidades sociales de trabajadores y empleados |
|||||
Costos del vehículo |
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9. Amortiguación |
|||||
10. Costos de combustible y energía |
|||||
11. Gastos por reparaciones preventivas y corrientes |
|||||
12. Seguros e impuestos sobre vehículos |
|||||
Pérdidas de inventario |
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13. Seguridad del almacén y envejecimiento del material |
|||||
14. Corrosión y otras pérdidas |
|||||
16. Discrepancia en los resultados del inventario |
|||||
17. Pérdidas por precios más bajos |
|||||
18. Seguro de acciones |
|||||
Costos totales |
Según la tabla, la mayor parte de los costos de almacenamiento de la empresa para 2013-2015 es el costo de las pérdidas de almacenamiento, a saber, la corrosión y otras pérdidas. Su valor en 2013 fue del 16,7%, en 2014 - 17,7% y en 2015 - 19,1%.
En segundo lugar se encuentran los costes de seguros y los impuestos sobre vehículos. Su participación en la estructura de los costos de transporte en 2013 fue del 10,4%, en 2014 - 10,9%, en 2015 - 12,2%.
En tercer lugar se encuentran los gastos de seguro para la protección del almacén y el envejecimiento de los materiales. Su participación en 2013 fue del 8,7%, en 2014 - 9,4%, en 2015 - 10,0%. La menor participación en los costos de la empresa la ocupan la depreciación de las instalaciones de almacenamiento, el seguro de inventario y las pérdidas por menores precios (0,0%).
De acuerdo con la tabla 3, existen cambios en la estructura de costos de almacén de la empresa “OS “Atoll-Pharm” para el período analizado:
un aumento en la participación de los gastos de seguros e impuestos sobre vehículos de 10,4% a 12,2%;
aumento de la participación de los gastos para la protección del almacén y el envejecimiento de los materiales del 8,7% al 10,0%;
aumento de la proporción de pérdidas por gastos de almacenamiento, a saber, corrosión y otras pérdidas del 16,7 % al 19,1 %;
reducción en la participación de los gastos de calefacción, electricidad y agua del 6,7% al 6,1%;
costo de operación logística del almacén
reducción en la participación de los gastos en seguros de construcción e impuestos territoriales del 13,4% al 12,3%;
reducción en la participación de los gastos por el alquiler de un almacén de 18,1% a 17,9%;
disminución de la proporción de gastos por hurto del 9,4% al 3,1%.
Otros gastos de almacenamiento no superan el 1%.
Así, en el período 2013-2015, hubo un aumento en los costos de almacenamiento de la empresa mayorista, principalmente debido a la falta de tecnologías racionales para el almacenamiento de mercancías en las actividades de la empresa. Un aumento en los costos priva a la empresa de la oportunidad de aumentar las ganancias. Es por eso condición necesaria la eficiencia de las actividades de almacenamiento es el desarrollo de medidas para reducir los costos de almacenamiento y optimizar el sistema de almacenamiento de la empresa OS Atoll-Pharm.
Literatura
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3. Organización del transporte de carga; Academia - Moscú, 2012. - 304 p.
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8. Brodetsky G.L., Gusev D.A., Elin E.A. Gestión de riesgos en logística; Academia - Moscú, 2010. - 192 p.
9. Grigoriev M.N., Uvarov S.A. Logística. Curso basico; Yurayt - Moscú, 2011. - 832 p.
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12. Kanke A.A., Koshevaya I.P. Logística; Foro, Infra-M - Moscú, 2008. - 384 p.
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17. Mirotin L.B., Bulba A.V., Demin V.A. Logística, tecnología, diseño de almacenes, centros de transporte y terminales; Phoenix - Moscú, 2009. - 416 p.
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Solicitud
Figura A: un diagrama del movimiento de documentos en el almacén durante la venta y liberación de mercancías del almacén en OS Atoll-Pharm LLC
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Yuri Barnyak: "Consideramos el costo de las operaciones de almacén".
Revista "Logística y Gestión", N° 7, 2009.
Para gestionar el coste de los procesos de almacén, es necesario calcular el coste tecnológico planificado de cada proceso. Se trata de sobre el costo como un componente no de la contabilidad, pero contabilidad de gestión. El análisis de costos se lleva a cabo sistemáticamente a lo largo del año para identificar costos excesivos, encontrar reservas y determinar formas de reducirlos.
En el sistema de contabilidad de gestión, el costo no se forma con fines impositivos, sino para que el gerente tenga información completa sobre los costos y pueda administrarlos. Dependiendo de la tarea de administración establecida, se pueden usar varios métodos de contabilidad de costos y cálculo de costos. Existen varios métodos de contabilidad de costos y cálculo del costo de los productos (obras, servicios). Su elección y aplicación depende de una serie de factores particulares: afiliación industrial, tamaño, tecnología utilizada, gama de productos, etc., en otras palabras, de las características individuales de la empresa.
Lo principal es que el método elegido por la empresa brinda la posibilidad de implementar el principio más importante de la contabilidad de gestión: la gestión de costos por desviaciones. Cualquier método de asignación de costos a los objetos utiliza ciertas suposiciones y simplificaciones. Si le dicen que como resultado sabrá exactamente cuánto cuesta su producto (proceso, servicio, función), no crea que lo están engañando.
En este artículo, para calcular el costo de los procesos de almacén, utilizaremos la lógica del métodoABC (Activity Based Costing), que en inglés significa contabilidad de costos por funciones (actividades, procesos, operaciones). Con el método ABC se considera una organización como un conjunto de procesos (funciones, operaciones, etc.). El objeto de la contabilidad de costos en este método es un proceso separado (función, operación, etc.). Para los efectos de este artículo, se aplica el término "contabilidad de costos por procesos".
Parámetros para el cálculo del coste de los procesos
Para gestionar sistemáticamente el coste de los procesos de almacén, necesitamos calcular el coste tecnológico planificado de cada proceso. El costo de planificación y tecnología del proceso muestra cuánto dinero (en el contexto de los elementos de costo) gasta el almacén para garantizar la operatividad de un proceso en particular en el período de tiempo contable de acuerdo con la tecnología descrita. Para el período contable, por regla general, se toma un mes (trimestre, año calendario). En otras palabras: el costo tecnológico planificado muestra cuánto dinero planea gastar el almacén para realizar (estar listo para realizar) el proceso en el período contable de acuerdo con la tecnología aprobada (descrito de cierta manera, por ejemplo, utilizando mapas tecnológicos ).
Para calcular el costo tecnológico planificado del proceso, necesitamos que en nuestra organización (incluso en el almacén):
- todos los gastos están clasificados (divididos en fijos y variables, directos e indirectos, de producción y corporativos);
- se elabora y aprueba la estructura organizativa;
- se dispone de la cantidad y el volumen necesarios de recursos materiales y técnicos para la actividad;
La estimación de costos se calcula y se desglosa en elementos de costos (salario, alquiler, costos operativos, facturas de servicios públicos, depreciación de equipos, seguros, costos de mantenimiento, costos operativos, etc.).
Ahora es necesario compilar una lista de procesos que describa completamente todas las actividades del almacén y sea suficiente para asignar costos a los objetos con una precisión que brinde el efecto económico planificado. Cabe señalar aquí que cuanto más detallada describamos la lista de procesos, más preciso será el resultado, pero también más costosa la implementación de los procedimientos contables. Para un almacén, los principales procesos pueden ser los siguientes: aceptación de mercancías; colocación de mercancías para su almacenamiento; selección de productos; Empaquetado del producto; embalaje y etiquetado de productos; Envío de mercancías; movimiento de mercancías entre celdas de almacenamiento, etc.
A continuación, para cada proceso, debe asignar un objeto de costo. Solo es importante que los medios elegidos sean medibles, accesibles e identificables. Los portadores de costos pueden ser: piezas, toneladas, metros, horas, horas-máquina, horas-hombre, etc.
Una característica de los principales procesos del almacén es que en todos los procesos se trabaja con la carga: cajas, bultos, cajas, contenedores, tarimas, etc. Al determinar las capacidades tecnológicas del almacén, la productividad del personal y equipos, normalizando trabajo y operaciones, la cantidad de carga manejada para el período de facturación se calcula tiempo (hora, día, mes, año). Para obtener los datos calculados se suele utilizar una determinada unidad de carga calculada: una pieza, una caja, un palet condicional, un metro cúbico de carga, etc. Para calcular el costo de los procesos de almacén, también definiremos una unidad de carga convencional (u.g.) para todos los procesos principales por portadores de costos.
Cálculo de planificación e indicadores tecnológicos
Una vez que se ha compilado la lista de procesos y se ha determinado el generador de costos para cada proceso, ahora se debe asociar cada proceso y transportador de costos con el costo de los recursos que consumen.
Lo hacemos así:
1) Utilizando el método de cálculo-experimental, utilizando la cantidad disponible de recursos para el cálculo (personal, maquinaria y equipo, horas de trabajo de almacén, software, normas, etc.), así como las capacidades tecnológicas del almacén, para cada proceso determinamos el número planificado de unidades procesadas (producidas) de portadores de costos (unidades de carga);
2) Distribuimos los costos de cada ítem del presupuesto entre los procesos del almacén. Para ello, separamos los costes directos, indirectos y totales de cada proceso de cada partida de coste. Para cada tipo de costo, derivamos el porcentaje (participación) de atribuirlos a los procesos correspondientes utilizando el parámetro proporcional al cual se distribuyen los costos. En este caso, este parámetro es el número de unidades portadoras de costos (unidades de carga) producidas por el proceso. Calculamos los costes de cada proceso de almacén sumando los costes determinados para cada artículo, es decir determinar el costo de cada proceso;
3) Al dividir la suma de los costos de cada proceso por el valor cuantitativo del portador de costos correspondiente, determinamos el costo unitario del portador de costos. El costo planificado y tecnológico calculado de los procesos de almacén se utiliza para la comparación con el costo real de los procesos calculado después del período contable y para el análisis de desviaciones.
Al analizar las desviaciones, es posible sacar conclusiones sobre el cumplimiento de los indicadores tecnológicos y de planificación calculados, el nivel de productividad del personal y el equipo, la efectividad del trabajo del personal gerencial, la necesidad de revisar los modos y horarios de trabajo, sobre el cambio la estructura organizativa y procesos tecnológicos, la legitimidad de aumentar los costos de materiales y los costos adicionales de personal (por ejemplo, el pago tiempo extraordinario), etc. El algoritmo de cálculo del coste real del proceso es idéntico al algoritmo de cálculo del coste tecnológico previsto del proceso.
Esquemáticamente, el algoritmo para calcular el costo de los procesos de almacén se muestra en la figura.
Los costos directos son costos que se pueden identificar con un proceso en particular y se gastan únicamente para mantener el proceso en particular en funcionamiento.
Los costos indirectos son costos que no se pueden atribuir a ningún proceso en particular, pero se pueden identificar en varios procesos entre los cuales se comparten dichos costos.
Los costos totales son costos que no pueden atribuirse a ningún proceso en particular y no pueden identificarse en ninguno de los procesos.
Los costos totales se comparten entre todos los procesos. Todos los cálculos se realizan en forma de tabla dinámica, que puede verse así.
Ejemplo de cálculo
Considere el cálculo del costo de los procesos de almacén utilizando el ejemplo del proceso "Selección de bienes" y los elementos de costo "Salario", "Depreciación de equipos" y "Pagos de alquiler".
1. Artículo "Salario".
Los costos directos totales serán 10,000 × 5 = 50,000 rublos.
B) Costos indirectos (IC) por el proceso previsto en el artículo.En el proceso de “Selección de mercancías” participaron 5 operarios de apiladores, quienes también intervinieron en los procesos de “Colocación de mercancías para almacenaje” y “Movimiento de mercancías entre celdas de almacenaje”. El salario de un operador de apilador es de 20.000 rublos. En total, el salario de cinco apiladores es de 20 000 × 5 = 100 000 rublos. La Tabla 1 muestra que en el marco del proceso de “Selección de bienes”, 2000 u.m. En total, se produjeron 5000 u.g. en estos procesos. Costo por 1 g.u. será 100000÷5000 =20 rublos.
Los costos indirectos totales serán 20 × 2000 = 40,000 rublos.
C) Costos totales (OZ) del proceso previsto en el artículo.Los salarios de la gerencia y algunos especialistas de almacén no se pueden identificar con ningún proceso y se distribuyen a todos los procesos. La tabla 1 muestra que se produjeron un total de 11.000 ug en todos los procesos. El salario del gerente de almacén y especialistas es de 220,000 rublos. Costo por 1 g.u. será 220000÷11000 = 20 rublos.
Los costos totales totales serán 20 × 2000 = 40,000 rublos.
PZ + KZ + OZ \u003d 50 000 + 40 000 + 40 000 \u003d 130 000 rublos.
2. Artículo "Depreciación de equipos".El almacén utiliza equipos y maquinaria, cuyas deducciones por depreciación para el período contable son (por unidad de equipo y maquinaria): 15 bastidores (2000 rublos), 2 cargadores (2500 rublos), 5 apiladores (3000 rublos), 20 carros hidráulicos (500 rublos), 15 terminales RF (1000 rublos), 14 computadoras (500 rublos), 6 impresoras (500 rublos), 2 fotocopiadoras (500 rublos).
a) Las costas directas del proceso previstas en el artículo.Directamente solo en el proceso "Selección de mercancías" se utilizaron 5 terminales RF.
Los costos directos totales serán 1000 × 5 = 5000 rublos.
b) Los gastos indirectos del proceso previstos en el artículo.En el proceso de “Selección de mercancías” se utilizaron 5 apiladores, los cuales también fueron utilizados en los procesos de “Colocación de mercancías para almacenaje” y “Movimiento de mercancías entre celdas de almacenaje”. La depreciación de cinco apiladores será de 3000 × 5 = 15000 rublos. La Tabla 1 muestra que en el marco del proceso de “Selección de bienes”, 2000 u.m. En total, se produjeron 5000 u.g. en estos procesos. Costo por 1 g.u. será 15000÷5000 = 3 rublos.
Los costos indirectos totales serán 3 × 2000 = 6000 rublos.
c) El costo total del proceso previsto en el artículo.Todas las demás maquinarias y equipos se utilizaron en todos los procesos. Los costes restantes del artículo no se pueden identificar con ningún proceso y se asignan a todos los procesos. La tabla 1 muestra que se produjeron un total de 11.000 ug en todos los procesos. La depreciación de la maquinaria y el equipo utilizado en todos los procesos es de 66.000 rublos. Costo por 1 g.u. será 66000÷11000 = 6 rublos.
Los costos totales totales serán 6 × 2000 = 12,000 rublos.
d) Las costas del proceso a que se refiere el artículo son:PZ + KZ + OZ \u003d 5000 + 6000 + 12000 \u003d 23,000 rublos.
3. Artículo "Pagos de arrendamiento".Los costes de este artículo no se pueden identificar con ningún proceso y se asignan a todos los procesos. La tabla 1 muestra que se produjeron un total de 11.000 ug en todos los procesos. El alquiler para el período contable es de 990,000 rublos. Costo por 1 g.u. será 990000÷11000 = 90 rublos.
Los costos totales totales serán 90 × 2000 = 180,000 rublos.
Los costos del proceso previstos en el artículo son:PZ + KZ + OZ \u003d 0 + 0 + 180 000 \u003d 180 000 rublos.
4. De la misma manera, calculamos los costos de otros artículos.Los costos totales del proceso (la suma de los costos de cada artículo) será el costo del proceso. En nuestro ejemplo de la tabla 1, el costo del proceso de "Selección de bienes" es de 376,000 rublos.
5. El costo del portador de costos del proceso "Selección de bienes" es:376000÷2000 = 188 rublos.
Para calcular el costo de los procesos según el método propuesto por nosotros, puede usar Microsoft Excel, o usar uno de los muchos disponibles en el mercado productos de software diseñado para trabajar con ABC. Además, muchos métodos de costeo se han implementado con éxito en la mayoría de sistemas automatizados administración de Empresas. En este artículo y en el ejemplo anterior, no hemos tenido en cuenta los costos de toda la organización que se distribuyen entre todos los procesos de la organización.
La metodología que hemos considerado para calcular el costo de los procesos de almacén se usa en la práctica y se caracteriza por una precisión bastante alta.Las organizaciones pueden utilizar otros métodos que elijan en función de sus necesidades y capacidades.
Costos de almacenamiento- los costes asociados a la garantía de la seguridad de los productos. Los costos de almacenamiento son costos adicionales causados por la continuación del proceso de producción en la esfera de la circulación, es decir, son de naturaleza productiva. Sin embargo, serán costos productivos únicamente cuando se almacene el volumen estándar de inventarios de productos necesarios para asegurar la continuidad del proceso logístico. Los costos de almacenamiento incluyen:
1) el costo de mantenimiento de los almacenes;
2) salario del personal de almacén;
3) escasez de productos dentro de las normas de pérdida natural;
4) gastos administrativos y de gestión y otros. Los costos de almacén están determinados por la cantidad de costos para organizar el almacenamiento de productos y la cantidad de costos generales.
Problemas de minimizar los costos de almacenamiento:
1) determinación del número óptimo de etapas de almacenamiento;
2) determinación del número óptimo de almacenes en cada etapa;
3) determinar la ubicación de los almacenes, proporcionando los costos totales mínimos;
4) encontrar una distribución racional de los lugares de entrega.
La lista de costos necesarios para la operación del almacén:
1) los costos de planificación de la carga y el trabajo del personal del almacén;
2) costos de puesta en marcha y pruebas;
3) gastos anuales por movimientos entre almacenes;
4) costos en efectivo cancelados como gastos;
5) el costo de las existencias iniciales necesarias de producción pro-C.
Se calculan los siguientes indicadores de eficiencia del almacén:
1) volumen de negocios mayorista y de almacén: el indicador principal que caracteriza el trabajo del almacén durante un cierto período de tiempo (mes, trimestre, año);
2) volumen de negocios del almacén: la cantidad de bienes (en toneladas) recibidos en el almacén y liberados del almacén durante un período determinado;
3) volumen de negocios específico al por mayor y de almacén - muestra el volumen de negocios al por mayor y de almacén por 1 m2 de superficie útil del almacén;
4) relación de utilización del área útil del almacén: la relación entre el área ocupada por el almacenamiento de mercancías y el área total del almacén;
5) rendimiento del almacén: muestra cuántos productos se pueden procesar en el almacén por unidad de tiempo;
6) el costo de procesar 1 tonelada de bienes: la relación entre el monto total de los costos operativos anuales y la rotación de carga del almacén. El monto total de los costos operativos anuales para los salarios de los trabajadores del almacén, los costos de almacenamiento, aceptación, envío de mercancías, los costos de mantenimiento de las instalaciones de almacenamiento y el inventario de bajo valor, el monto de las pérdidas de productos, etc.;
7) productividad laboral de los trabajadores del almacén: está determinada por la relación entre la rotación anual de carga del almacén y el número promedio de empleados durante un período de tiempo determinado;
8) el nivel de mecanización del trabajo: se define como la relación entre la cantidad de trabajo realizado con la ayuda de máquinas y la cantidad total de trabajo;
9) inversiones de capital específicas: la proporción de una sola vez costos de capital a la rotación de carga del almacén;
10) período de recuperación de las inversiones: la relación entre las inversiones únicas y la cantidad anual de ganancias;
11) coeficiente de eficiencia de uso de inversiones de capital: muestra qué parte de las inversiones de capital se compensa anualmente a expensas de la ganancia y se calcula como la suma de la ganancia del período a las inversiones de capital únicas.